東風(fēng)的制造工藝對本田 CRV 有哪些改進(jìn)？

東風(fēng)的制造工藝對本田 CR-V 的改進(jìn)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

首先，在生產(chǎn)制造方面，東風(fēng) Honda 第二工廠作為本田全球的標(biāo)桿工廠，采用了先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和領(lǐng)先的生產(chǎn)工藝，全面采用柔性化生產(chǎn)模式，能在同一生產(chǎn)線上實(shí)現(xiàn)轎車和 SUV 多種車型的混線生產(chǎn)。同時(shí)，大量智能化設(shè)備與技術(shù)的運(yùn)用，將數(shù)字化管理貫穿整個(gè)生產(chǎn)過程，使生產(chǎn)誤差降低到最低水平。比如世界領(lǐng)先、國內(nèi)首創(chuàng)的主搬送生產(chǎn)線和自動(dòng)升降臺板，大大加快作業(yè)流程，增強(qiáng)平臺通用性。

其次，在質(zhì)量管理方面，東風(fēng) Honda 建立了全面、硬核的品質(zhì)管理體系，嚴(yán)格執(zhí)行不接收、不制造、不流出的“三不”原則，確保每道工序、每個(gè)環(huán)節(jié)生產(chǎn)的都是合格品。還有獨(dú)立于行政體系之外的“檢查技術(shù)者“體系，只為產(chǎn)品品質(zhì)負(fù)責(zé)，從消費(fèi)者角度全面審查產(chǎn)品質(zhì)量。

在動(dòng)力方面，全新一代 CR-V 引入了最新的“e:HEV 強(qiáng)電智混”和“e:PHEV 強(qiáng)電智混”技術(shù)，配置全新 2.0L DI 阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)、兩擋平行軸雙電機(jī)的全新 E-CVT 和全新 IPU 智能動(dòng)力單元，帶來出色的性能表現(xiàn)和燃油經(jīng)濟(jì)性，純電續(xù)航里程也大幅提升。

在智能化方面，全新一代 CR-V 全球首次搭載 Honda SENSING 360 安全超感系統(tǒng)，應(yīng)用了大量自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，能減少長途駕駛疲憊感。同時(shí)，Honda CONNECT 3.0 智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)以及一系列先進(jìn)配置的加入，讓舒適智能水平提升。

此外，在車身結(jié)構(gòu)方面，采用本田獨(dú)有的 ACE 承載式車身結(jié)構(gòu)，大范圍采用熱成型鋼材，結(jié)合高強(qiáng)度縱梁、邊梁和環(huán)狀骨骼結(jié)構(gòu)，提升車輛碰撞時(shí)的安全性和乘員艙保護(hù)。車內(nèi)科技含量也再次升級，配備 10.1 英寸多功能顯示屏、先進(jìn)的 AI 技術(shù)等，實(shí)現(xiàn)更智能輕松的用車場景。