怎樣判斷燃燒室是否有積碳?

判斷燃燒室是否有積碳,可以從以下幾個方面著手。

首先,留意早上啟動車輛的時間,如果明顯變長,可能意味著有積碳。

其次,發(fā)動機(jī)怠速時若有抖動感,也要警惕。

還有,油耗增加但發(fā)動機(jī)故障燈未亮,這也可能是積碳所致。

當(dāng)然,最準(zhǔn)確的方法是用內(nèi)窺鏡深入發(fā)動機(jī)內(nèi)部查看。

要知道,只要是使用化石燃料的內(nèi)燃機(jī),都會生成積碳,這是固有特性。輕度積碳通常影響不大,嚴(yán)重積碳才會影響性能。

比如,嚴(yán)重的燒機(jī)油故障會導(dǎo)致燃燒室嚴(yán)重積碳,而不是燃燒室積碳造成燒機(jī)油。輕度的燃燒室積碳不用洗,嚴(yán)重的洗了也可能很快又生成。干冰清洗燃燒室積碳能讓內(nèi)壁光亮如新,但有拉缸風(fēng)險。其他清洗方法,像在油箱中加除碳劑、打吊瓶,只能一定程度上軟化積碳。

另外,還可以通過一些現(xiàn)象來輔助判斷。比如發(fā)動機(jī)動力減弱,這是因為積碳在活塞表面和燃燒室頂面會使燃燒室容積減小、吸氣量減少,氣門積碳還會影響進(jìn)氣導(dǎo)致缸壓不足。車身啟動困難,因為燃燒室積碳會吸收部分汽油,減弱缸內(nèi)霧化功能,減少參與燃燒的油氣混合物。油耗逐步上升,因為缸內(nèi)積碳到一定程度會使汽油燃燒不充分。加速后勁不足,可能是積碳過多影響。怠速不穩(wěn),當(dāng)節(jié)氣門有積碳時就會出現(xiàn)這種情況。

總之,多留意車輛的各種表現(xiàn),就能大致判斷燃燒室是否有積碳。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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