現(xiàn)代 i40 的油耗表現(xiàn)如何？

現(xiàn)代 i40 的油耗表現(xiàn)整體較為出色。

從動(dòng)力配置來看，其有多種發(fā)動(dòng)機(jī)可選。比如針對歐洲市場開發(fā)的 1.7 升 UII 柴油增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里油耗僅 4.3 升，每公里二氧化碳排放只有 113 克。

汽油版車型中，2.0 升的 GDi 發(fā)動(dòng)機(jī)在保證動(dòng)力輸出的同時(shí)，油耗也能得到較好的控制。

但油耗水平也與駕駛習(xí)慣和路況等因素密切相關(guān)。如果駕駛者能保持良好的駕駛習(xí)慣，如平穩(wěn)加速、避免急剎車等，會進(jìn)一步降低油耗。

同時(shí)，車輛配備的一些技術(shù)也有助于降低油耗，比如主動(dòng) ECO 功能，能使發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、空調(diào)功率等車輛運(yùn)行功能更加靈活機(jī)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)最優(yōu)的油耗率。速度感應(yīng)方向盤系統(tǒng)簡單，能提高燃油性和減少震動(dòng)。

總之，現(xiàn)代 i40 的油耗表現(xiàn)具備一定優(yōu)勢，只要合理駕駛和使用，能滿足大多數(shù)用戶對燃油經(jīng)濟(jì)性的需求。