現(xiàn)代商用車的安全性能怎樣保障？

現(xiàn)代商用車的安全性能保障主要體現(xiàn)在多個(gè)方面。

首先，其駕駛室大量采用高張力鋼板，車架使用 780MPA 超高強(qiáng)度材料，碰撞時(shí)能最大程度保護(hù)駕乘人員，比如創(chuàng)虎重卡駕駛室 50%使用高張力鋼板。

而且，像創(chuàng)虎國(guó)六?；奋囆?，在選材上采用德國(guó) KNORR 克諾爾制動(dòng)氣閥及專用美國(guó) PARKER 派克氣管，為制動(dòng)效能的持久可靠性提供更強(qiáng)保障，氣囊懸架也有效提高貨物運(yùn)輸?shù)姆€(wěn)定性和安全性。

在智慧安全性能方面，創(chuàng)虎重卡不僅符合國(guó)家最新法規(guī)要求，還配備了 EBS 電子控制制動(dòng)系統(tǒng)、LDWS 車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、EHS 坡道輔助功能、ESC 車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等多重行車智能系統(tǒng)，為用戶出行保駕護(hù)航。

北京現(xiàn)代車型搭載的 Hyundai SmartSense“智心合一”系統(tǒng)，集成了多達(dá) 24 項(xiàng)領(lǐng)先同級(jí)的 ADAS 智能技術(shù)，如 LKA 車道保持輔助、ASCC 智能自適應(yīng)巡航、HBA 智能遠(yuǎn)近光調(diào)節(jié)、RCCA 后方交叉防撞輔助等多項(xiàng)配置，能實(shí)現(xiàn) L2+級(jí)自動(dòng)駕駛，有效屏蔽安全隱患。

另外，在被動(dòng)安全上，車內(nèi)正面氣囊能根據(jù)乘員位置等控制展開情況，前排預(yù)緊限力安全帶、二排限力安全帶在發(fā)生正面沖撞事故時(shí)，可提前收緊安全帶，緩沖對(duì)乘員胸部的沖擊。

汽車的安全性能還能通過(guò)權(quán)威的安全碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)來(lái)評(píng)判，北京現(xiàn)代的車型在這方面表現(xiàn)出色，如第四代勝達(dá)在 C-NCAP 和中保研（C-IASI）測(cè)試中斬獲佳績(jī)，第十代索納塔在海外也獲得安全獎(jiǎng)項(xiàng)。

同時(shí)，現(xiàn)代商用車旗下的盛圖國(guó)六版自動(dòng)擋輕卡，在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上對(duì)車輛安全性非常用心，雨刮器稍稍彎曲增加刷動(dòng)面積，配合后視鏡電加熱功能，提升雨天行駛安全性。新一代創(chuàng)虎重卡采用比率高達(dá) 50%的骨架結(jié)構(gòu)車身，由進(jìn)口高張力鋼沖壓成型，經(jīng)過(guò)嚴(yán)苛的實(shí)驗(yàn)室安全測(cè)試，碰撞試驗(yàn)達(dá)到歐洲標(biāo)準(zhǔn)。