風(fēng)云 A8 純電續(xù)航在高速行駛時(shí)會(huì)減少多少？

風(fēng)云 A8 的純電續(xù)航在高速行駛時(shí)的減少情況會(huì)受到多種因素影響。

一般來(lái)說(shuō)，在高速行駛時(shí)，純電續(xù)航里程會(huì)有較為明顯的減少。

比如，以 120 時(shí)速定速巡航為例，剛開(kāi)始可能沒(méi)注意是 EV 模式還是 HEV 模式，電量會(huì)掉得很快，純電續(xù)航里程只剩 20 公里時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)就啟動(dòng)了。

在這種情況下，高速行駛時(shí)的平均電耗印象中是 18.8。發(fā)動(dòng)機(jī)介入前，綜合能耗達(dá)到最大值 5.8L/100km，但油耗為 0。

發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，油耗直線上升，電耗直線下降，平均能耗快速降低，最終穩(wěn)定在 4.8 升每百公里。

而在一些極限測(cè)試中，比如激烈駕駛賽車模式，平均速度 91 時(shí)，風(fēng)云 A8 的續(xù)航表現(xiàn)也有所不同。

總的來(lái)說(shuō)，正常駕駛情況下，風(fēng)云 A8 純電續(xù)航在高速行駛時(shí)減少量相對(duì)較大，這是因?yàn)楦咚傩旭倳r(shí)車輛能耗增加。

但風(fēng)云 A8 憑借出色的混動(dòng)技術(shù)，在高速行駛時(shí)依然能有較好的綜合表現(xiàn)，比如保持相對(duì)較低的油耗。

要想讓風(fēng)云 A8 在高速行駛時(shí)純電續(xù)航更持久，建議避免急加速和急減速，合理控制車速和使用車輛的能量回收系統(tǒng)。