東南道奇的市場(chǎng)占有率如何？

東南道奇的市場(chǎng)占有率相對(duì)不高。

在美國(guó)市場(chǎng)，道奇整體的市場(chǎng)占有率為 6%。2007 年?yáng)|南道奇凱領(lǐng)上市，性?xún)r(jià)比高，起步價(jià) 23.9 萬(wàn)，標(biāo)配六缸 3.0 發(fā)動(dòng)機(jī)，同價(jià)位的 GL8 陸尊動(dòng)力差一截。

但東南道奇凱領(lǐng)只有 07 款一代車(chē)型，4 年后克萊斯勒以進(jìn)口形式在國(guó)內(nèi)推出第五代凱領(lǐng)，東南產(chǎn)的大捷龍雖多了 12 款車(chē)型，實(shí)際是簡(jiǎn)配降價(jià)。

在當(dāng)下全面放開(kāi)三胎的環(huán)境中，兼顧家用屬性的 MPV 賣(mài)得極火，這說(shuō)明一款車(chē)的市場(chǎng)表現(xiàn)也受歷史進(jìn)程影響。

道奇作為克萊斯勒集團(tuán)的重要品牌，有超 90 年歷史，全球市場(chǎng)占有率達(dá) 6%，位列世界第八大汽車(chē)品牌。其車(chē)系豐富，涵蓋轎車(chē)、卡車(chē)、輕型商務(wù)車(chē)及 SUV 等。

在全球多地都能看到道奇的身影，產(chǎn)品滿(mǎn)足功能需求，傳遞挑戰(zhàn)、自由的生活態(tài)度。

東南道奇的誕生是汽車(chē)工業(yè)融合與本土適應(yīng)的成功案例，雖當(dāng)前占有率不高，但未來(lái)仍可期。