極氪007滿電狀態(tài)下的電耗表現(xiàn)怎樣?

極氪007滿電狀態(tài)下的電耗表現(xiàn)因多種因素而有所不同。

后驅(qū)智駕長續(xù)航版本搭載100kWh麒麟電池,按特定高速續(xù)航測試標準,在一些條件下能以74%的達成率行駛582.3公里,純高速跑640公里沒問題。

四驅(qū)智駕版在高速路段占比61%、平均時速110km/h時跑了689.8公里,綜合能耗約14.3kWh/100km,續(xù)航達成率近90%。

75度磷酸鐵鋰電池的后驅(qū)版本在四川平原地區(qū)冬季0到10度且路況平緩通暢、開暖風空調(diào)滿載四人時高速能耗在18到20度左右,春節(jié)后氣溫回升到15到22度全程不開暖風時高速能耗平均在14到16度之間。

75kWh后驅(qū)智駕版滿電出發(fā)實際行駛526km剩余電量6%,平均電耗13.2kWh/100km,市區(qū)/高速占比約37,市區(qū)行駛均速60km/h以下百公里電耗不到13,高速90到100km/h電耗維持在13.5左右。

后驅(qū)增強版75度電,加速標準,動能回收弱,夏天開空調(diào),滿電連續(xù)跑高速400公里多點,市區(qū)通勤大概300多接近400公里,平均動態(tài)能耗15、16上下,綜合能耗大概19至21左右,但充電很快,120kw以上的快充一個小時內(nèi)可以充滿。

總之,極氪007滿電狀態(tài)下電耗表現(xiàn)受多種因素影響,如駕駛模式、能量回收強度、溫度、路況、載重等。在不同版本和使用場景下能耗有所不同,整體而言在同級別車型中具有一定競爭力。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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