客車空調故障如何自行診斷?

客車空調出現故障,可通過以下方法自行診斷。

如果空調不制冷,可能是制冷系統(tǒng)出了問題。比如制冷系統(tǒng)無制冷劑,得查找泄漏原因并排除泄漏故障,然后充注制冷劑。儲液干燥器臟污堵塞,就應更換。膨脹閥進口濾網完全臟堵,需清洗或更換進口濾網。膨脹閥閥門不能打開、低壓側壓力過高、蒸發(fā)器流液,要更換膨脹閥。發(fā)動機不同轉速運行時,高、低壓側壓力僅有微小變化,說明壓縮機進、排氣閥片損壞,失去吸氣和排氣能力,應檢修或更換壓縮機。制冷管路破裂或裂紋,高、低壓側壓力為零,要用檢漏儀檢漏并檢修制冷管路。

要是控制系統(tǒng)電路故障,比如電磁離合器線圈搭鐵不良或脫焊斷路,要檢查電磁離合器線圈及有關電路,擰緊搭鐵端子或重新焊接脫焊端頭。電路熔斷器燒斷,要檢查、更換熔斷器??刂崎_關失效,應檢修各控制開關。鼓風機不轉,要檢修鼓風機開關、熔斷器、電動機及其調速電阻。調控系統(tǒng)出問題,比如熱水閥不能關閉,要檢修或更換熱水閥控制器件??諝饣旌祥T位置不當,應調整到制冷位置。

機械系統(tǒng)故障,像壓縮機驅動帶松弛或折斷,要檢查調整驅動帶撓度或更換新品。壓縮機機件損壞卡死不能轉動,也要處理。安裝壓縮機后,用手轉動驅動盤幾圈,清除缸蓋上可能積存的潤滑油,避免壓縮機啟動后簧片閥發(fā)生故障。

在發(fā)動機怠速運轉狀況下開啟空調,冷氣系統(tǒng)不工作,無制冷效果??赡苁情_啟空調冷氣時發(fā)動機即熄火,發(fā)動機無高怠速;空調壓縮機皮帶輪不轉動;空調壓縮機皮帶輪轉動,但發(fā)動機不是在高怠速狀況下運轉;系統(tǒng)泄漏,無制冷劑等。要檢查電控噴射高怠速控制,使發(fā)動機能在高怠速狀況下運轉;檢查空調壓縮機皮帶輪和傳動皮帶,調整皮帶張緊度,使皮帶輪正常轉動。

當空調壓縮機皮帶輪轉動正常但仍不制冷時,檢查空調壓縮機繼電器,如其接觸不良或損壞均不能使壓縮機電磁離合器接通;電磁離合器損壞,磁力線圈接頭處斷線或內部短路;空調壓縮機有損壞處,必要時拆檢壓縮機;檢查制冷系統(tǒng),確認制冷劑無泄漏現象。

如果空調壓縮機運轉正常,壓縮機吸氣壓力較高,排氣壓力低,制冷效果差,也要找原因??蛙嚳照{的故障現象一般會通過出風溫度、出風量、噪音、壓力、電壓的異常表現出來,我們可以根據 A/C 開關顯示的故障代碼以及空調運行情況,通過分析和判斷,診斷出空調的故障原因。

維修時禁止帶電操作,禁止向系統(tǒng)中充注其它型號的制冷劑。安全保護裝置損壞時不能用短接的方式來解決??照{故障往往是連環(huán)引起的,維修時不能只解決表面問題,還要查找深層次的原因。維修后要進行竣工檢查。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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