尼桑奇駿和同級(jí)別車型相比有什么優(yōu)勢(shì)

尼桑奇駿和同級(jí)別車型相比，優(yōu)勢(shì)不少。

先看越野性能，它配備智能四驅(qū)系統(tǒng)，能依路況自動(dòng)分配前后輪動(dòng)力，通過復(fù)雜路況能力出色。離地間隙高，跨越崎嶇路面、坑洼地段不易刮底盤。前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸掛，能有效濾顛簸，保證舒適，越野也有足夠支撐。電子限滑系統(tǒng)好，車輪打滑能迅速制動(dòng)并傳動(dòng)力給有附著力車輪。

在空間方面，奇駿內(nèi)部寬敞，能滿足家庭出行和裝物品需求。

舒適性配置上，有全景天窗、皮質(zhì)座椅、自動(dòng)空調(diào)等，駕乘環(huán)境舒適。

動(dòng)力上，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出平穩(wěn)，燃油經(jīng)濟(jì)性好，降低使用成本。動(dòng)力表現(xiàn)也出色，常見發(fā)動(dòng)機(jī)配置具備高效燃燒技術(shù)，輸出強(qiáng)勁動(dòng)力同時(shí)燃油經(jīng)濟(jì)性好。低轉(zhuǎn)速能輸出大扭矩，城市道路起步加速迅速。變速器調(diào)校精細(xì)，換擋平順沒頓挫感，高速動(dòng)力儲(chǔ)備足，超車有信心。

安全配置方面，多個(gè)安全氣囊、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、主動(dòng)剎車等，保障行車安全。

奇駿的混合動(dòng)力系統(tǒng)雖有不足，比如不能外部充電，但其 e-POWER 系統(tǒng)將發(fā)動(dòng)機(jī)用于發(fā)電，前輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大輸出功率達(dá) 150kW、后輪電機(jī)最大 100kW，相比本田“CR-V”單電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)和豐田“RAV4”電機(jī)輸出功率，控制驅(qū)動(dòng)力更好。搭載的 1.5 升三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)步大，1600rpm 能產(chǎn)生足夠扭矩輸出，發(fā)電能力強(qiáng)。奇駿沒發(fā)動(dòng)機(jī)直連模式，提高發(fā)電效率減輕發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，e-POWER 系統(tǒng)為串聯(lián)式，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，有高效率發(fā)電系統(tǒng)發(fā)展?jié)摿Υ蟆?/p>

從空間、動(dòng)力、配置、越野性能等多方面看，奇駿在同級(jí)別車型中優(yōu)勢(shì)明顯，值得消費(fèi)者考慮。