三陽 T2 的動(dòng)力輸出穩(wěn)定嗎?

三陽 T2 的動(dòng)力輸出是穩(wěn)定的。

首先,它搭載全新 4V 引擎,導(dǎo)入 16bit 燃燒控制系統(tǒng),每秒計(jì)算 65536 次,結(jié)合水冷動(dòng)力系統(tǒng),以循環(huán)冷卻原理降低溫度,讓燃燒效率最佳化,動(dòng)力輸出最大化,令引擎分秒維持最佳狀態(tài)。

而且,這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)采用單缸水冷四氣門陶瓷氣缸,排量 249.4CC,最大功率達(dá)到 18KW/7500 轉(zhuǎn),最大扭矩為 23NM/6000 轉(zhuǎn),動(dòng)力表現(xiàn)出色。

再者,發(fā)動(dòng)機(jī)采用反向平衡軸的設(shè)計(jì),震動(dòng)控制得相當(dāng)好,能有效抑制引擎在高速駕馭時(shí)的震動(dòng),讓運(yùn)轉(zhuǎn)更順暢,即便在高連運(yùn)作時(shí)穩(wěn)定度也大增。

把 T2 的單缸引擎轉(zhuǎn)速保持在 3000rpm,起步會(huì)有較佳表現(xiàn),開車后踢上二檔,扭上 5000rpm 引擎開始發(fā)力,感覺良好。在 4000 轉(zhuǎn)以下推力并不明顯,但 4500 轉(zhuǎn)以上,引擎的動(dòng)力開始慢慢浮現(xiàn),6500 轉(zhuǎn)開始,明顯能感受到充沛的動(dòng)力不斷涌現(xiàn),6500 轉(zhuǎn)至 8500 轉(zhuǎn)是加速的最佳區(qū)間。即便帶人騎行動(dòng)力會(huì)有下降,但只要轉(zhuǎn)速 4000 以上,加速也不含糊。

所以,綜合來看,三陽 T2 的動(dòng)力輸出穩(wěn)定且表現(xiàn)不錯(cuò)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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