雙燃料車的后期維修難度大不大?

雙燃料車后期維修難度不大。

首先,雙燃料車具有明顯的經(jīng)濟性優(yōu)勢,相比傳統(tǒng)汽油車,燃料成本能節(jié)約 30%以上,相比 LPG 成本節(jié)約幅度達 25%。對于出租車行業(yè),改車費用增加能在短時間內(nèi)被節(jié)省的燃料成本抵消,兩年內(nèi)甚至能節(jié)省出一輛新車的花費。而且天然氣價格相對穩(wěn)定,降低了整體維護成本。

其次,雙燃料車的發(fā)動機壽命延長,CNG 以氣態(tài)進入發(fā)動機,易于與空氣混合,燃燒過程更充分,提高了熱循環(huán)效率。加快燃燒速度,充分利用燃燒熱能,CNG 的高辛烷值使其抗暴性能優(yōu)秀,使用時無需額外添加抗暴劑,避免了對潤滑油的稀釋,從而減少發(fā)動機內(nèi)部零件磨損。

再者,雙燃料車通過減少零件磨損和提高運行效率,保養(yǎng)和運行費用顯著降低,不僅提高了汽車的經(jīng)濟性,也讓駕駛者在使用過程中省去了不少不必要的開支。

不過,雙燃料車使用時也有一些注意事項。首保過后才能加氣,每個車型的首保里程不同,首次加氣后要回 4S 店檢測鋼瓶是否漏氣。點火時最好用汽油機,雙燃料車在方向盤左下方有控制開關(guān),鑰匙插入后要確保開關(guān)在汽油標志處,用氣體打火對車輛潤滑等系統(tǒng)有損害。汽油別少于 1/4 箱,雙燃料車啟動時需用汽油,行駛過程中消耗天然氣,所以汽油箱要保證一定油量。

總之,雙燃料車雖然在使用時有一些特殊要求,但只要按照規(guī)范操作,后期維修難度并不大,而且還能帶來諸多好處。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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