油耗標識的數(shù)據(jù)是如何測量得出的？

汽車油耗標識的數(shù)據(jù)測量得出主要通過以下方式。

首先，新車出廠前，廠家會在汽車前檔貼上“汽車油耗標志”卡片，上面注明市區(qū)工況、綜合工況、郊區(qū)工況三種工況下的油耗，這是個參考值。

其次，汽車發(fā)動機基本都是電控的，噴油器噴油的每一次開啟持續(xù)時間稱為“噴油脈寬”，由于噴油器開啟角度固定，流量固定，噴油器開啟時間越長，耗油量越高，發(fā)動機電控單元通過計算噴油器的噴油脈寬，再乘以噴油器的流量，就能算出發(fā)動機的耗油量。

然后，瞬時油耗是計算某一個瞬間的噴油脈寬和這段時間內行駛的里程得出，比如汽車 2 秒鐘內耗油 4ml，行駛了 40 米，瞬時油耗就是 10 升/百公里。平均油耗則是行車電腦后期計算出來的，比如用一段時間的總油耗除以這段時間的平均車速。怠速油耗是以小時為單位，通過行車電腦計算單位時間內的油耗。

要計算真實油耗，最簡單的方法是油箱加滿到跳槍，記下公里數(shù)，跑 100 公里時再次加滿到跳槍，新加的油量就是這個周期的真實油耗，然后用新的公里數(shù)減去之前記錄的公里數(shù)，得出車輛行駛公里數(shù)。

儀表顯示的油耗數(shù)據(jù)，燃油消耗的計算來自于發(fā)動機噴油脈沖測量，噴油嘴噴多少油就記多少，再由行車電腦機械計算出燃油消耗量，根據(jù)車輛行駛里程記錄算出平均油耗。

總之，這些方法和數(shù)據(jù)共同得出汽車油耗標識的數(shù)據(jù)。