問

運(yùn)動(dòng)模式下車輛的制動(dòng)性能會(huì)有變化嗎？

運(yùn)動(dòng)模式下車輛的制動(dòng)性能是會(huì)有變化的。

在很多車型中，運(yùn)動(dòng)模式下剎車系統(tǒng)會(huì)變得更加靈敏、迅速。比如極氪，運(yùn)動(dòng)模式下剎車更靈敏，輕輕踩下踏板就能明顯制動(dòng)，能迅速降低車速。而標(biāo)準(zhǔn)模式剎車相對(duì)平穩(wěn)，適合日常駕駛。坦克 500 在運(yùn)動(dòng)模式下，制動(dòng)力度會(huì)提升不少。

這是因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)模式下剎車系統(tǒng)的調(diào)校不同，涉及到 CRBS 調(diào)教等。運(yùn)動(dòng)模式能讓剎車系統(tǒng)更敏感，有助于駕駛員更好地控制車輛，在需要急剎車的情況下優(yōu)勢明顯。

小車在以下情況可使用運(yùn)動(dòng)模式提升制動(dòng)性能：

1. 提高駕駛穩(wěn)定性時(shí)：一些前驅(qū)車在運(yùn)動(dòng)模式下可以激活更多扭矩分配到前輪，從而提高駕駛穩(wěn)定性，更好地控制車輛，特別是在高速行駛或者彎道駕駛時(shí)。

2. 提高操控性能時(shí)：運(yùn)動(dòng)模式可以降低車輛的懸掛硬度，使車輛在過彎時(shí)更加穩(wěn)定。

不過，使用運(yùn)動(dòng)模式也有一些需要注意的地方。比如運(yùn)動(dòng)模式通常會(huì)提高油耗和發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，因此在不需要高強(qiáng)度駕駛時(shí)，應(yīng)盡量保持正常的駕駛模式。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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