問
享界 S9 停售是質(zhì)量問題導(dǎo)致的嗎
享界 S9 停售不是質(zhì)量問題導(dǎo)致的。
首先,針對(duì)此前自媒體在公共道路的高速飛坡“測(cè)試”,享界汽車回應(yīng),在駕駛員未主動(dòng)干預(yù)方向盤情況下,車輛均能保持直線行駛。華為終端 BG CTO 李小龍也談到了該事件。
其次,對(duì)于享界汽車的回應(yīng),袁啟聰雖連發(fā)多條微博,但北汽官方迅速表示高度重視,專家介入處理后問題已解決。
再者,車主解釋空懸系統(tǒng)保險(xiǎn)絲燒斷是多次“下電”操作所致,且此前有輪胎維修及使用空懸維修模式的情況。
享界 S9 作為北汽和華為合作新品牌首車,全系 100 度電池,提供空懸、激光雷達(dá)智駕,有后驅(qū)和四驅(qū)版本,8 月 6 日上市已交付近一個(gè)月。
綜合來看,享界 S9 停售并非質(zhì)量問題。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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