昊鉑 ht 試駕三天智能系統(tǒng)好用嗎?

昊鉑 HT 試駕三天,智能系統(tǒng)非常好用!

它搭載的 ADiGO SPACE 5.0 智能座艙系統(tǒng),在語音交互方面準確度高、功能強、細節(jié)出色,讓人與車機交流自然。

而且,其智能駕駛輔助系統(tǒng)也表現(xiàn)出色,比如采用激光雷達配合視覺融合的方案,高速 NDA 體驗不錯,主動變道超車利索,雖然現(xiàn)階段不具備城市 NDA 功能,但明年會推送。

城市 NDA 始終秉持“開拓一城,精細一城”理念,配置全球首創(chuàng)的 5R11V1L 傳感器系統(tǒng),在前向多設(shè)置兩個毫米波雷達,為擁堵路段加塞情況提供更強大全面的感知性能。還有 BEV+Transformer+OCC 算法加持,處理好每個城市艱難場景。

傳承中國第一超跑 SSR 的底盤調(diào)教技術(shù),通過 AI 智能牽引系統(tǒng)記錄并預(yù)判道路彎道曲率,校正車身,轉(zhuǎn)向靈敏精準,剎車不點頭、過彎無側(cè)傾、過坎無起伏。獨特轉(zhuǎn)向機構(gòu)讓車輪轉(zhuǎn)角更大,最小轉(zhuǎn)彎半徑僅 5.6m。獨具特色的駕駛模式,制動、加速、轉(zhuǎn)向手力和動能回收都能無級調(diào)節(jié)。

在基礎(chǔ)信息上,最大亮點是 800 平臺和超 800km 續(xù)航的電池組,825 公里同級最長續(xù)航,采用多種先進技術(shù),電機效率高,800V 高壓快充平臺充電快速。

總之,昊鉑 HT 的智能系統(tǒng)在多方面表現(xiàn)優(yōu)異,值得稱贊!

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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