72 缸發(fā)動機在高速行駛時的穩(wěn)定性如何？

72 缸發(fā)動機在高速行駛時的穩(wěn)定性通常是比較好的。

因為家用車在高速公路以 120 公里/小時行駛，發(fā)動機轉速在 2000 - 3000 轉/分鐘，處于中等負荷，是舒適轉速區(qū)域，扭矩高油耗低，工況穩(wěn)定。

正常發(fā)動機連續(xù)高速行駛沒問題，除非本身有故障，如散熱不好、潤滑不良等。

發(fā)動機高速運轉不穩(wěn)定，往往是調速率調整不當。調速率太大，負荷變化時轉速波動大，空轉轉速高增加磨損；調速率太小會造成高速運轉不穩(wěn)。調速率靠調整調速彈簧達到，長期使用彈簧彈性系數會變，要更換。

RSV 調速器的高速控制還有怠速副彈簧起作用，彈簧不良影響無負荷最高轉速控制。供油不均勻或斷油時刻不一致也會導致不穩(wěn)定。怠速供油量調整不均勻，誤差大影響無負荷最高轉速穩(wěn)定。發(fā)動機達到停油轉速，若柱塞、出油閥偶件質量不均或磨損不同造成斷油時刻不一致，會使高速運轉不穩(wěn)定。

汽車發(fā)動機包含許多精密零部件，如機濾、火花塞和活塞等，它們協(xié)同工作確保發(fā)動機穩(wěn)定運行?；钊鶑瓦\動，火花塞電極放電產生火花質量決定發(fā)動機性能，機濾濾除機油雜質保護發(fā)動機免受磨損。

長時間高速行駛車輛一般沒問題，但冷卻系統(tǒng)損壞，冷卻液循環(huán)不正常就不利于發(fā)動機穩(wěn)定運行。

發(fā)動機長時間工作通常沒問題，在通風好的高速路上更是如此。但 CVT 變速箱連續(xù)運轉較差，配備 CVT 變速箱的汽車建議每隔兩三百公里進服務區(qū)休息。

即便不是封閉行駛，冷卻液也會根據發(fā)動機功率數值幫助散熱。高速運轉對發(fā)動機強度不大，有完善散熱機制能散發(fā)多余熱量保證正常運轉溫度，所以當代汽車長時間跑高速通常沒問題。