主動加長攬勝是廠家的新策略嗎？

主動加長攬勝是廠家的新策略。

從最新的車型情況來看，路虎攬勝在全新?lián)Q代時采用了加長策略。比如，全新攬勝車身長度和軸距相比上一代有所加長，車身長度增加 52 毫米，軸距增加 75 毫米。

加長版車長 5252 毫米，軸距 3197 毫米，標準版車身尺寸分別為 5052 毫米、2047 毫米和 1870 毫米，軸距為 2997 毫米，加長版比標準版車長增加 200 毫米，軸距同樣加長 200 毫米，這 200 毫米全用在軸距上，也就意味著第二排腿部空間增加 200 毫米。

2025 款路虎攬勝盛世加長版即將亮相且已啟動預售，新上市的 4 款車型均為加長版，售價在 146.8 萬 -249.8 萬元，后期還可能推出標準軸距版、插電混動版等車型。

其中盛世七座加長版是攬勝的第一款七座車型，第三排為全尺寸座椅，具備座椅加熱、電動調節(jié)、折疊功能。

攬勝加長版不僅尺寸出色，內(nèi)部空間寬敞，動力也很強勁，搭載高功率版本的 3.0T L6 渦輪增壓發(fā)動機 +48V 輕混系統(tǒng)，能輸出 400 馬力，最大峰值扭矩 550 牛米，0 -100KM/H 加速不到 6 秒，極速 242KM/H。

配置豐富，像空氣懸架、全速自適應巡航、L2 級自動輔助駕駛、電子空氣懸架、全景影像、電吸門、全車無鑰匙進入系統(tǒng)等都是標配，還有整體四輪轉向、全地形進程控制等系統(tǒng)，大大提升操控性和通過性。

內(nèi)飾也豪華舒適，有 12.3 英寸全液晶儀表盤和 13.1 英寸中控液晶屏，典范加長版還有 HUD 抬頭顯示等。

主動加長攬勝這一策略，使得車輛在空間、動力、配置和內(nèi)飾等方面都有更出色的表現(xiàn)，能滿足消費者更多樣化的需求。