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護(hù)杠和定風(fēng)翼的材料選擇有哪些不同？

護(hù)杠和定風(fēng)翼在材料選擇上有不少不同。

先說定風(fēng)翼，通常會(huì)采用碳纖維材料。像高端的杜卡迪 Superleggera V4 等車型，為追求極致性能和輕量化，定風(fēng)翼就用碳纖維，因?yàn)樗鼜?qiáng)度高、重量輕，能在高速時(shí)產(chǎn)生強(qiáng)大下壓力，保證車輛穩(wěn)定，比如川崎 H2R 馬力高達(dá) 300ps，極速超 400km/h，就得靠強(qiáng)大下壓力讓輪子貼地。而且碳纖維能適應(yīng)各種復(fù)雜的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，像杜卡迪在車頭兩側(cè)加裝擾流板，車速越快下壓力越大。

而護(hù)杠材料選擇更多樣。常見的有不銹鋼，強(qiáng)度不錯(cuò)，耐磨損，能有效保護(hù)車身。還有鋁合金，重量相對輕些，同時(shí)強(qiáng)度也能滿足防護(hù)需求。一些車型如錢江·賽 550 ，配備 Brembo 卡鉗、KYB 減震、SUNSTAR 品牌碟盤，護(hù)杠可能就會(huì)根據(jù)車輛整體配置和成本考慮，選擇合適材料。

總之，定風(fēng)翼注重高性能和輕量化，碳纖維居多；護(hù)杠要綜合考慮防護(hù)效果、成本和重量，不銹鋼、鋁合金等都是常見選擇。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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