雪佛蘭開拓者 2025 款的動力系統(tǒng)可靠性怎樣?

雪佛蘭開拓者 2025 款的動力系統(tǒng)可靠性是比較出色的。

首先,其動力系統(tǒng)有多種配置。入門版采用前輪驅(qū)動,搭載最大功率為 164 千瓦、峰值扭矩為 329 ?!っ椎碾姍C。普通版四驅(qū)車型雙電機總功率為 224 千瓦,總扭矩為 481 ?!っ?,相比 2024 款,總功率增加 9 千瓦,總扭矩增加 30 ?!っ?,續(xù)航里程從 449 公里增加到 455 公里。后驅(qū)車型電機最大功率為 272 千瓦,峰值扭矩為 440 ?!っ?,最大功率上漲 19 千瓦,續(xù)航里程增加 16 公里,可達 538 公里。頂配 SS 車型繼續(xù)搭載雙電機四驅(qū)系統(tǒng),總功率為 444 千瓦,總扭矩為 874 牛·米,官方 0-96 公里/小時加速時間為 3.4 秒。

其次,在傳統(tǒng)燃油車型方面,雪佛蘭開拓者全系搭載 2.0T 發(fā)動機加 48V 的輕混系統(tǒng),這款發(fā)動機在別克、凱迪拉克車型上都有使用,是沃德全球十佳發(fā)動機,性能強勁,加上 48V 輕混系統(tǒng),駕駛更輕盈。傳動部分匹配九擋手自一體變速箱,這是通用旗下成熟且科技感強的變速箱。

而且,雪佛蘭開拓者不僅有前驅(qū)設(shè)計,還有適時四驅(qū)底盤,全系四輪獨立懸架,后懸架為五連桿設(shè)計,支撐性強。

綜合來看,雪佛蘭開拓者 2025 款的動力系統(tǒng)無論是在電動車型還是燃油車型上,都具備較強的性能和可靠性。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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