榮威試裝車后續(xù)的用戶體驗如何？

榮威試裝車后續(xù)的用戶體驗整體較為不錯。

比如榮威 iMAX8 EV，雖是試裝車，但動力表現出色。搭載最大功率 245 馬力、峰值扭矩 350 牛·米的驅動電機，起步階段動力充沛，即便車身質量大也不影響。駕駛模式有經濟、標準和運動三種，經濟模式下為節(jié)能，加速踏板不靈敏但動力釋放慢而不肉，超車時深踩動力響應迅速，高速超貨車輕松，能滿足日常駕駛。制動踏板初段有虛位，可能因車身慣性，稍深踩才有減速感，大力制動時響應迅速，給駕駛者充足信心。動能回收系統(tǒng)在試裝車時鎖定在 2 擋，松開加速踏板有明顯減速效果但不突兀，體感舒適。

再看榮威 i5，發(fā)動機平順性好，工作噪音小，響應速度快，作為市區(qū)代步工具愜意，動力輸出少些爆發(fā)力但平順安穩(wěn)。舒適性不錯，隔音效果好，空調、音響、座椅和駕駛視野能讓人滿意。內飾溫馨，配置高，有一鍵啟動、無鑰匙進入、定速巡航等。車身線條協調，乘坐空間充足。

榮威 RX5 外觀的運動版車身設計吸引人，試駕時動力強勁、加速反應迅速，內飾精致豪華。雖有小瑕疵，但空間利用、動力表現和性價比出色，能滿足家庭用車需求。

全新榮威 i5 外觀大氣有攻擊感，富有年輕運動感，坐墊柔軟配置高。性價比高，價格有吸引力，配置豐富。動力方面有多種選擇，1.5T 動力強勁，百公里加速 7.8 秒，風阻 0.25，動力充沛；1.5L 加 CVT 無極變速平順省油。

榮威車整體質量不錯，外觀設計時尚大氣受年輕消費者喜愛，動力性能強大輸出能力和加速性能好，內飾工藝精細材料上乘，營造舒適車內環(huán)境。