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2022 款深藍 sl03 的操控感受怎么樣

2022 款深藍 SL03 的操控感受相當不錯。

它起步平順，沒有電車常見的頓挫感，后驅(qū)電機使得油門踏板到底時加速感十足，能保持良好車身姿態(tài)，官方百公里加速成績 5.9 秒，動力輸出猛。

在日常駕駛中，加速減速和純電車體感幾乎一樣，動力響應及時敏捷且充沛，剎車表現(xiàn)線性不突兀。

跑山過彎時車輛抓地力不錯，側(cè)傾抑制較好，不推頭，上坡動力好，下坡有動能回收，讓人信心足。

而且全系標配后鋁合金 H 臂多連桿懸架，做到前后 50:50 的黃金軸荷比例，還是后驅(qū)車型，這些為打造極致駕控體驗奠定基礎(chǔ)。

運動模式下方向盤指哪打哪，普通人也能輕松完成甩尾過彎。

不過也有小問題，比如集成自適應巡航時車道保持表現(xiàn)不太穩(wěn)定，輪胎為節(jié)能傾向型號影響操控，純電版本因載荷靠后可能導致轉(zhuǎn)向不足。

但總體來說，深藍 SL03 在操控方面有諸多亮點，能滿足大多數(shù)用戶對于操控的需求。比如在市區(qū)駕駛，靜謐性好，幾乎聽不到明顯胎噪。高速行駛時車很穩(wěn)，超車較容易，只是胎噪略大。轉(zhuǎn)彎角度大，在小道路開車有點難。在鋪裝路面，底盤質(zhì)感不錯緊實，有合格 B 級車的質(zhì)感，過減速帶后排略有拋跳感。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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