2023 款攬境的操控性能怎么樣

2023 款攬境的操控性能相當(dāng)出色。

它底盤調(diào)校扎實,前后軸配重比為 50:50,緊急變道時車身重心穩(wěn)定,輪胎抓地力強。

有多種駕駛模式可選,不同模式下方向盤手感、變速箱響應(yīng)和油門靈敏度都不同。

智能四驅(qū)技術(shù)能實現(xiàn)兩驅(qū)/四驅(qū)毫秒級轉(zhuǎn)換,在非鋪裝路面也能信心十足。

車長超 5 米,但轉(zhuǎn)彎半徑比同級別車型小,U 型彎掉頭輕松。

此外,5 層夾膠前擋風(fēng)玻璃和主副駕雙層隔音玻璃,靜謐性好。

采用 MQB 模塊化架構(gòu)平臺,讓前后軸荷分配更均勻,增強車身動態(tài)平衡能力。

2.5T 發(fā)動機與 7DCT 變速器配合,額定功率 220kw,最大扭矩 500 牛米,8.2 秒破百,同級最快。

速比設(shè)計合理,油路過濾系統(tǒng)優(yōu)化結(jié)構(gòu)。

大量采用高強度、輕量化材料,保障車身剛性同時減輕自重。

動力方面,動力足馬力高,開起來有勁,換擋平順,給油初期有點遲疑但后期力量足,滿載旅游動力也沒問題,超車變道利落。

方向盤輕且無虛位,靈活,過彎道或高速行駛穩(wěn)定。

高速油耗平均 8.5,市區(qū)油耗約 14 個。

控制按鈕布局合理,操作方便。

舒適性方面,同級車型中只有攬境真正實現(xiàn)第三排和前兩排同樣感受,儲物空間夠用,懸掛系統(tǒng)好,坑洼路面幾乎無顛簸,座椅舒服,長途旅行不累,轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性好,動力儲蓄充沛,超車深踩油門動力隨踩隨有。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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