25 款極氪 001 動力性能如何提升

25 款極氪 001 動力性能提升辦法不少。

首先,車輛更新到 OS 5.2 版本,起步時(shí) D 擋下左腳踩死剎車,右腳踩死油門,等儀表盤彈射火箭圖表變綠迅速松開剎車完成彈射起步,注意環(huán)境安全。鑰匙放中控感應(yīng)區(qū),踩剎車直接掛擋啟動。

智能駕駛輔助系統(tǒng)也有用,像 LCC 車道居中輔助駕駛起步速度 30km/h,掛 D 檔解除駐車按鍵激活,靠方向盤左側(cè)三個(gè)按鈕操作,ACC 自適應(yīng)巡航系統(tǒng) 30km/h 以上按方向盤左側(cè)相應(yīng)按鍵開啟。

極氪 001 FR 電機(jī)總功率達(dá) 930kW,解決了馬力問題。為增強(qiáng)抓地力,可選半熱熔輪胎??刂栖囍兀捎锰沾纱蚩讋x車盤、鍛造剎車卡鉗、鍛造鋁合金輪圈等減重方案,車身部分用碳纖維材質(zhì),中段與后端采用一體壓鑄技術(shù)。

全新極氪 001 搭載 800V 高壓平臺來提升馬力。單電機(jī)版本最大功率為 310kW,雙電機(jī)版本總功率為 580kW。極氪 001 FR 采用四電機(jī)方案,前軸平行布置兩顆 155kW 電機(jī),后軸交叉布置兩顆 310kW 電機(jī)。

部分動力相關(guān)部件的改裝能增大馬力,比如后輪驅(qū)動改裝、全輪驅(qū)動改裝,但電車的動力單元像電池、高集成的電機(jī)系統(tǒng)不能隨意更改。懸架結(jié)構(gòu)可以改裝,比如更改絞牙、彈簧及減震器、更改車身高度等。輪轂與剎車系統(tǒng)的改裝常見,能選更輕更帥氣的大尺寸鍛造輪轂,還能升級剎車系統(tǒng)。

外觀運(yùn)動套件升級,像加長的運(yùn)動前唇與更進(jìn)一步的后保險(xiǎn)杠擴(kuò)散機(jī)構(gòu)等,可能對動力表現(xiàn)有幫助。

極氪 001 極速超 200km/h,3.8s 可破百,電機(jī)熱衰減低,連續(xù)多次加速性能穩(wěn)定。轉(zhuǎn)向準(zhǔn),前后 50:50 軸荷比,抓地力強(qiáng),有可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng),最小轉(zhuǎn)彎半徑 5.9m。底盤穩(wěn),有高性能底盤懸架結(jié)構(gòu),全自動空氣懸架系統(tǒng)和 CCD 電磁減振系統(tǒng)。

在調(diào)校方面追求最高速度和直線加速能力,極速調(diào)校合適能優(yōu)化空氣動力性能,注重瞬時(shí)響應(yīng)和快速起步,賽道穿梭沖刺調(diào)校合適能提高車輛靈敏度。

對于無變速箱電車,后段加速拉極速調(diào)教可補(bǔ)后段加速。改裝可選 22332 方案,不喜歡軟胎可用硬胎,適當(dāng)降低電控。多嘗試不同設(shè)置找適合自己的駕駛感受。定速巡航設(shè)置在左側(cè)方向燈撥桿上,按“+”“—”調(diào)整車速。高速雙電機(jī)運(yùn)動模式省電,電耗可在儀表臺查看。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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