DCT 是不是結合了自動擋和手動擋的特點？

DCT 確實結合了自動擋和手動擋的特點。

DCT 有兩組離合器，分別負責奇數(shù)擋和偶數(shù)擋的切換，這就像手動擋有明確的擋位劃分，能實現(xiàn)高效的動力傳輸，減少動力損失，提升燃油經濟性。

同時，它又不用駕駛者手動去操作離合和換擋，具有自動擋的便利性，讓駕駛變得輕松。

在換擋時，當一個擋位工作，另一個擋位就已預先選好，換擋迅速且不間斷，就像自動擋一樣平順舒適。

DCT 沒有液力變矩器，能更直接地將發(fā)動機動力傳遞給車輪，這也是它結合手動擋高效性的體現(xiàn)。

而且，DCT 由兩個工作系統(tǒng)協(xié)同工作，一個管單數(shù)擋位，一個管雙數(shù)擋位，避免了傳統(tǒng)手動換擋時動力中斷的問題，實現(xiàn)快速換擋。

總之，DCT 把自動擋的便利舒適和手動擋的高效直接很好地結合在了一起。