奧迪 A8L 價格與同級別車型相比怎樣

奧迪 A8L 價格與同級別車型相比具有一定優(yōu)勢。入門版廠家指導(dǎo)價 82.98 萬,終端價約 54 萬。

奔馳 S 級相比,價格有優(yōu)勢,奔馳 S 級整體價格較高。

寶馬 7 系 735Li 豪華套裝相比,價格差近 10 萬元。

與奔馳 E300 相比,奧迪 A8L 雖為 D 級車,但最低落地價 58 萬接近奔馳 E300 豪華版的 54 萬。

在性能方面,奧迪 A8L 的 2.0T 發(fā)動機絕對動力比寶馬 735Li 的 3.0T 發(fā)動機低 5kW,加速成績卻幾乎無區(qū)別。賽道表現(xiàn)中,憑借四驅(qū)系統(tǒng),彎道姿態(tài)更好。濾震和 NVH 表現(xiàn)上,懸架有韌性,能有效吸收初段震動。動力調(diào)教偏激進(jìn),起步強勁,采埃孚 8AT 變速箱聰明靈活。

底盤方面,奔馳 E300 前置后驅(qū),多連桿懸掛軟硬可調(diào),偏舒適;奧迪 A8L 前置全時四驅(qū),前后多連桿獨立懸掛,標(biāo)配空氣懸掛,高低軟硬可調(diào),低速隔絕感更高級,高速穩(wěn)定性更強。

靜態(tài)方面,顏值上奧迪 A8L 極具標(biāo)志性的六邊形進(jìn)氣格柵,搭配點陣式銀翼設(shè)計,更年輕化,配備矩陣式 LED 大燈和動畫效果的 OLED 后尾燈。寶馬 7 系外觀設(shè)計保守,缺乏個性,搭配普通 LED 大燈。

乘坐舒適性上,奧迪 A8L 前后排座椅均采用華格納真皮座椅面料,觸感親膚柔軟,前排座椅支持 22 向電動調(diào)節(jié),后排座椅支持 16 向電動調(diào)節(jié)。

品牌層面,奧迪作為進(jìn)入中國最早的德系豪華品牌,影響力大,且不斷提升品牌形象和挖掘用戶需求,產(chǎn)品線廣。整體售價比同級競爭對手略低,配置豐富,性價比突出。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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