寶馬 M3 皮卡的外觀設(shè)計(jì)有何特點(diǎn)？

寶馬 M3 皮卡的外觀設(shè)計(jì)特點(diǎn)鮮明。

前臉延續(xù)寶馬 M3 轎車動感時(shí)尚風(fēng)格，M 系列套件的保險(xiǎn)杠露出巨大散熱器。

車身側(cè)面和尾部有 M 系列包圍，保留四出排氣，減少兩個(gè)后車門，新增載物貨斗，裝載能力強(qiáng)。

車尾采用皮卡設(shè)計(jì)，全新 LED 日間行車照明后組合尾燈。

側(cè)面像兩門版 M3 后部車頂切割產(chǎn)物，后部貨箱有貨箱蓋板，滿足空氣動力學(xué)。

輪圈是 M3 熏黑輕量化的，搭配低扁平比輪胎抓地力好。

車身尾部和懸掛改動，比 M3 敞篷版輕 50kg，風(fēng)洞測試風(fēng)阻和 M3 Coupe 相似。

白色車身低調(diào)內(nèi)斂，顛覆傳統(tǒng)皮卡形象。

駕駛艙與標(biāo)準(zhǔn)版 M3 相似，有 M 標(biāo)志運(yùn)動真皮座椅、方向盤和擋把，碳纖維儀表盤顯運(yùn)動，還有可拆卸全景玻璃天窗。

車斗用鋁制薄板包裹顯奢華。

早在 20 世紀(jì) 80 年代，寶馬推出過 E30 M3 皮卡。這款車未量產(chǎn)，用于展示，沒離開過德國慕尼黑寶馬賽車總部。

它基于 E30 3 系敞篷版打造，后部切斷換鋁材質(zhì)貨艙，沒有 M3 標(biāo)志性運(yùn)動座椅和寬大輪拱。

動力最初是意大利和葡萄牙出售的 M3 同款 2.0 升 192 PS 四缸發(fā)動機(jī)，后期換 200 PS 的 2.3 S14 發(fā)動機(jī)。

寶馬 M3 皮卡繼承 M3 家族運(yùn)動基因，流線型車身搭配雙腎進(jìn)氣格柵，一眼能認(rèn)出寶馬血統(tǒng)，皮卡車廂加入未影響整體。