奧迪 A5 國產(chǎn)的動力系統(tǒng)會進行優(yōu)化嗎?

奧迪 A5 國產(chǎn)的動力系統(tǒng)會進行優(yōu)化。

全新一代奧迪 A5 實車已亮相,預計國產(chǎn)。其動力方面,標準版車輛選用 2.0TFSI 作為核心動力系統(tǒng),該發(fā)動機分為低頻和高電壓兩個版本,低頻型號功率約 150 馬力,高電壓版本約 204 馬力,部分市場還預期會發(fā)布 272 馬力的高性能版本。

此外,奧迪 A5 還加入了 48V 輕混系統(tǒng),對油耗優(yōu)化效果顯著。

對于低功率版的奧迪 A5 2.0T 車型,通過刷 ECU 能改善動力不足、換擋頓挫等問題。在不改動硬件的情況下,優(yōu)化程序能發(fā)揮發(fā)動機設(shè)計潛能,提升燃燒效率,且不影響剎車、保養(yǎng)、保修和保險等。

實際路試效果顯示,優(yōu)化后起步更輕盈,加速持續(xù)線性,動力遲滯現(xiàn)象改善,換擋更積極平順,操控更舒服線性,聲浪也更加低沉渾厚。

總之,奧迪 A5 國產(chǎn)的動力系統(tǒng)有多種優(yōu)化方式和可能性,值得期待。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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