北京買車新政策對(duì)汽車經(jīng)銷商的經(jīng)營(yíng)策略有何導(dǎo)向？

北京買車新政策對(duì)汽車經(jīng)銷商的經(jīng)營(yíng)策略有不少導(dǎo)向。

搖號(hào)政策使跨區(qū)銷售規(guī)定松動(dòng)，一些品牌的 4S 店能將部分新車銷往外地。

受限牌影響，銷售任務(wù)普遍降低，不少 4S 店為訂車消費(fèi)者協(xié)助搖號(hào)，對(duì)有指標(biāo)的消費(fèi)者推出優(yōu)惠。

今年售后服務(wù)成重點(diǎn)，延長(zhǎng)維修保養(yǎng)服務(wù)時(shí)間、增加售后服務(wù)項(xiàng)目。

廠商和經(jīng)銷商重視二手車業(yè)務(wù)，4S 店開(kāi)展二手車置換，廠家支持。新政優(yōu)先解決無(wú)車家庭擁車需求，新能源指標(biāo)配置比例和申請(qǐng)配置頻次改變，指標(biāo)數(shù)量計(jì)劃不變，像蔚來(lái)汽車就有油標(biāo)購(gòu)車補(bǔ)貼。廠家建官方二手車銷售渠道，比如東風(fēng)日產(chǎn)。

銷售任務(wù)上，廠家降低北京大區(qū)經(jīng)銷商任務(wù)。

政策調(diào)整帶來(lái)市場(chǎng)變化，催生渠道變革，部分經(jīng)銷商與大集團(tuán)合作。

盡管去年車市好，仍有 10%經(jīng)銷商虧損，預(yù)計(jì)今年虧損面可能像 2008 年達(dá) 30%，金融業(yè)收緊，經(jīng)銷商資金鏈有難題。

今年增發(fā)新能源指標(biāo)，車企和經(jīng)銷商靠花式優(yōu)惠熱身，極狐汽車反應(yīng)快并制定權(quán)益。

總之，汽車經(jīng)銷商要適應(yīng)政策變化，在跨區(qū)銷售、售后服務(wù)、二手車業(yè)務(wù)等方面調(diào)整策略，積極與大集團(tuán)合作，應(yīng)對(duì)資金難題，抓住新能源指標(biāo)增發(fā)的機(jī)會(huì)，才能在市場(chǎng)中更好發(fā)展。