問(wèn)
奔馳 A45 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)對(duì)應(yīng)的排放標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的?
奔馳 A45 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)對(duì)應(yīng)的排放標(biāo)準(zhǔn)為國(guó) VI 。
奔馳 A45 搭載的是 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),型號(hào)為 139 980 。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在設(shè)計(jì)和制造上采用了一系列先進(jìn)技術(shù),比如進(jìn)氣更自由的 180 度調(diào)轉(zhuǎn)安裝方式,轉(zhuǎn)速高達(dá) 16.9 萬(wàn)轉(zhuǎn)/分的渦輪,其渦輪壓縮機(jī)和渦輪軸使用滾柱軸承減少機(jī)械摩擦,新型雙渦管設(shè)計(jì)讓渦輪殼體分成兩個(gè)彼此平行的流道,排氣歧管中也有兩個(gè)分開(kāi)的管道,這些設(shè)計(jì)改善了氣體循環(huán),使得發(fā)動(dòng)機(jī)在滿足強(qiáng)勁動(dòng)力輸出的同時(shí),達(dá)到了嚴(yán)格的國(guó) VI 排放標(biāo)準(zhǔn)。
相比一些同類型的發(fā)動(dòng)機(jī),如奧迪 RS3 使用的 5 缸發(fā)動(dòng)機(jī)就無(wú)法達(dá)到這一標(biāo)準(zhǔn)。
奔馳 A45 發(fā)動(dòng)機(jī) 0-100km/h 加速時(shí)間僅為 4.6 秒,最高時(shí)速為 280km/h,在同級(jí)別中表現(xiàn)一流,而且通過(guò)了所有嚴(yán)格的測(cè)試,足以證明其性能的出色和排放標(biāo)準(zhǔn)的達(dá)標(biāo)。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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問(wèn)奧迪 A7L 和奧迪 Q5L 哪款車的舒適性更佳
奧迪 A7L 和奧迪 Q5L 哪款車舒適性更佳?這得從多個(gè)方面來(lái)看。 先說(shuō)駕控舒適性,奧迪 A7L 前排采用豪華虛擬座艙,中控臺(tái)向駕駛員一側(cè)傾斜,方便操作與查看信息。車內(nèi)還有 12.3 英寸數(shù)字儀表盤、10.1 英寸觸控液晶屏、8.6 英寸
奧迪 A7L 的車動(dòng)力表現(xiàn)出色。 它有 2.0T 和 3.0T 兩種動(dòng)力版本。 3.0T 版本搭載六缸發(fā)動(dòng)機(jī)和 48V 輕混系統(tǒng),起步加速迅速,動(dòng)力輸出平順,能回收動(dòng)能減少油耗。它比同級(jí)別的奔馳 CLS 300 以及寶馬 5 系等在動(dòng)力
奧迪 A7L 汽車報(bào)價(jià)的高低受好多因素影響。 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,豪車品牌眾多,新能源車滲透率也在升高,傳統(tǒng)燃油車為吸引消費(fèi)者會(huì)降價(jià),A7L 得通過(guò)降價(jià)來(lái)增加市場(chǎng)占有率。 廠家策略會(huì)調(diào)整,像前兩年銷量不佳,就加大降幅,還推出包牌包稅車型來(lái)刺激
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