奔馳無人駕駛汽車什么時(shí)候能夠普及?

奔馳無人駕駛汽車的普及還需要一定時(shí)間。

目前來看,奔馳在無人駕駛技術(shù)方面不斷進(jìn)步,但要實(shí)現(xiàn)完全普及至少需要十年。

戴姆勒無人駕駛半掛卡車將于 2027 年上路,這為完全無人駕駛貨運(yùn)打下基礎(chǔ)。

早些時(shí)候,相關(guān)技術(shù)負(fù)責(zé)人提到,到這個(gè)十年底,L4 級(jí)自動(dòng)駕駛是可行的。

現(xiàn)在奔馳已獲準(zhǔn)在德國(guó)和美國(guó)內(nèi)華達(dá)州推出 Dirve Pilot 三級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù),還計(jì)劃于 2025 年初在德國(guó)上市交付搭載駕駛領(lǐng)航系統(tǒng)新版本的車型。

奔馳在科技創(chuàng)新方面表現(xiàn)出色,成為全球唯一同時(shí)持有“L3 級(jí)有條件自動(dòng)駕駛”和“L4 級(jí)自動(dòng)無人駕駛泊車”雙持證的汽車品牌。而且在數(shù)據(jù)安全和隱私保護(hù)方面,實(shí)現(xiàn)了“數(shù)據(jù)私有、模型共享”理念

無人駕駛技術(shù)優(yōu)點(diǎn)很多,能提高燃油利用率、減少排放、智能規(guī)劃路線降低擁堵概率,給人們帶來高效、安全、舒適的出行體驗(yàn)。

總之,奔馳在無人駕駛領(lǐng)域不斷努力,雖然普及還需等待,但前景樂觀。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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