比亞迪鐵電池的能量密度怎么樣?

比亞迪鐵電池的能量密度在不同車型和產品中有所差異。

比如比亞迪唐 EV600 采用的鐵電池系統(tǒng),能量密度高達 160Wh/kg。

新款比亞迪 e6 采用的磷酸鐵鋰刀片電池,能量密度為 140 瓦時/千克。

比亞迪還將推出新一代磷酸鐵鋰電池,體積/能量密度將提升 50%,預計單體能量密度能提升至 180wh/kg 以上。

比亞迪一直致力于提升鐵電池的能量密度。

雖然目前其能量密度相對一些三元鋰電池較低,但比亞迪堅持使用有其多方面原因。

首先,磷酸鐵鋰電池穩(wěn)定性高,高溫下難熱失控,比如磷酸鐵鋰晶體中的 P-O 鍵穩(wěn)固,不易分解。

其次,成本低,采用 LiFePO4 作為正極材料,造價低于其他含鈷等貴金屬的動力電池。

再者,在大功率放電和使用壽命方面優(yōu)勢明顯。

另外,它無毒無污染,符合環(huán)保規(guī)定。

盡管磷酸鐵鋰電池存在能量密度低、抗寒性差的問題,但比亞迪憑借技術創(chuàng)新,不斷突破其能量密度的上限,為電動汽車提供更優(yōu)的電池解決方案,推動行業(yè)發(fā)展。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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