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前后門板隔音用料出色,防護(hù)梁與加強(qiáng)筋配置齊全,還有防止門板腐蝕的噴蠟工藝。
前保險(xiǎn)杠使用保險(xiǎn)杠皮不帶吸能盒的鋼鐵組合方式,防護(hù)范圍廣且有鋼制加強(qiáng)梁加固,兩側(cè)大燈均在保護(hù)范圍內(nèi)。
后防撞梁由保險(xiǎn)杠外皮、六個(gè)非金屬吸能塊、保險(xiǎn)杠鐵組成,非金屬吸能塊能在低速碰撞時(shí)分擔(dān)一部分保險(xiǎn)杠外皮的變型。
進(jìn)氣設(shè)計(jì)獨(dú)特,主進(jìn)氣口在側(cè)面為發(fā)動機(jī)提供持久穩(wěn)定的空氣量,瞬間需大量空氣時(shí)輔助進(jìn)氣的小孔發(fā)揮作用,類似空氣諧振腔,為發(fā)動機(jī)提供穩(wěn)定氧氣。
前門使用厚實(shí)隔音泡沫,采用類似防雨布安裝方式,防撞梁是 1180MPa 鋼板的帽形結(jié)構(gòu),配合加強(qiáng)筋全面保護(hù)車內(nèi)成員,門板也有噴蠟防腐工序。
總之,福克斯在拆車坊中的安全性表現(xiàn)較為出色,諸多防護(hù)設(shè)計(jì)和配置都為乘車安全提供了保障。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
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