車輛購(gòu)置稅取消是否會(huì)刺激二手車市場(chǎng)的交易？

車輛購(gòu)置稅取消會(huì)刺激二手車市場(chǎng)的交易。原因主要在于：

首先，對(duì)于在新車和二手車之間猶豫的部分客戶，新車購(gòu)置稅取消會(huì)削弱二手車的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，這可能促使他們轉(zhuǎn)向新車，但對(duì)于預(yù)算有限、僅考慮低價(jià)代步車的客戶，影響不大。

其次，購(gòu)置稅取消會(huì)促進(jìn)二手車的置換，大批換購(gòu)車主會(huì)將手上的二手車售出，從而增加二手車的交易量。

而且，這一政策持續(xù)時(shí)間較長(zhǎng)的話，會(huì)沖擊二手車市的產(chǎn)品價(jià)格行情，拉低大部分二手車的銷售價(jià)格，進(jìn)而促進(jìn)交易。

另外，從過往經(jīng)驗(yàn)看，此前有過兩次減征購(gòu)置稅的先例，當(dāng)時(shí)新車銷量和二手車交易量都有所提升。乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹也表示，減征購(gòu)置稅能刺激新車市場(chǎng)消費(fèi)，可能會(huì)讓部分搖擺客戶重新考量。但像從事二手車業(yè)務(wù)的李先生說的，對(duì)于入門級(jí)客戶影響不大。

新能源汽車免購(gòu)置稅政策對(duì)其在二手車市場(chǎng)的交易不會(huì)造成直接影響。新能源汽車在二手車市場(chǎng)的交易主要受車輛品牌、車況、里程數(shù)、使用年限、市場(chǎng)需求和整體市場(chǎng)環(huán)境等因素影響。

雖然免稅政策可能影響新車市場(chǎng)購(gòu)車決策，但不直接作用于二手車市場(chǎng)，且新能源汽車在二手車市場(chǎng)保值率普遍較低。

取消車輛購(gòu)置稅還有助于調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，拉動(dòng)全部自主品牌車型、全部合資品牌主流車型以及部分入門級(jí)豪華車市場(chǎng)的需求，能擴(kuò)大內(nèi)需，在消費(fèi)端促進(jìn)主流消費(fèi)群體恢復(fù)信心，降低購(gòu)買壓力。比如 2022 年 6 月至 8 月期間，約 355.3 萬輛車享受了車輛購(gòu)置稅減征政策，累計(jì)減征車購(gòu)稅 230.4 億元，汽車市場(chǎng)逐漸回暖。

像在佛山的二手車市場(chǎng)，到店查看和購(gòu)買二手車的人群絡(luò)繹不絕，不少店的人流量多過附近 4S 店。專業(yè)人士分析，新車的購(gòu)置稅優(yōu)惠取消進(jìn)一步拉開了二手車和新車之間的價(jià)格差距，是利好。元旦期間，二手車市場(chǎng)成交火爆，交易活躍，有的競(jìng)拍場(chǎng)合連續(xù)叫價(jià)十幾輪才能一錘定音，熱銷車型一車難求。