國(guó)家對(duì)汽車生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)能調(diào)控政策是什么？

國(guó)家對(duì)汽車生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)能調(diào)控政策主要包括以下幾個(gè)方面。

首先，工信部加強(qiáng)新能源汽車產(chǎn)能調(diào)控，改進(jìn)資金撥付方式，“十三五”期間補(bǔ)貼政策總體穩(wěn)定，提高準(zhǔn)入門檻。

其次，汽車產(chǎn)業(yè)投資管理新政出臺(tái)，從核準(zhǔn)到備案，放開(kāi)企業(yè)準(zhǔn)入但注重事中事后監(jiān)管，抑制產(chǎn)能過(guò)剩和盲目投資，有利于劣質(zhì)汽車退出和優(yōu)秀企業(yè)進(jìn)入?！镀嚠a(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》明確汽車投資項(xiàng)目改為備案管理，由地方發(fā)展改革部門負(fù)責(zé)，看似降低準(zhǔn)入門檻，實(shí)則對(duì)新建投資項(xiàng)目要求更高。

再者，國(guó)務(wù)院通知嚴(yán)格控制新增傳統(tǒng)燃油汽車產(chǎn)能，原則上不再核準(zhǔn)新建傳統(tǒng)燃油汽車生產(chǎn)企業(yè)，積極引導(dǎo)新能源汽車健康有序發(fā)展，新建新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)須具備關(guān)鍵技術(shù)和整車研發(fā)能力。

此外，國(guó)家發(fā)展改革委和工業(yè)和信息化部聯(lián)合發(fā)布意見(jiàn)，提出產(chǎn)能利用率要求，嚴(yán)控新建企業(yè)投資項(xiàng)目管理，防范盲目布點(diǎn)和低水平重復(fù)建設(shè)，嚴(yán)格控制新增傳統(tǒng)燃油汽車產(chǎn)能，給跨細(xì)分類等投資項(xiàng)目核準(zhǔn)留活口。

最后，《汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整細(xì)則》有望近期出臺(tái)，將結(jié)構(gòu)調(diào)整作為核心，提出一系列解決措施，如對(duì)新建企業(yè)、跨類生產(chǎn)企業(yè)提自有商標(biāo)要求，鼓勵(lì)發(fā)展大型集團(tuán)和企業(yè)聯(lián)合重組，鼓勵(lì)發(fā)展節(jié)能、環(huán)保汽車，支持企業(yè)自主創(chuàng)新，嚴(yán)控新上項(xiàng)目，提高企業(yè)生產(chǎn)準(zhǔn)入門檻，對(duì)產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩的改裝車兩年內(nèi)不再批新項(xiàng)目，并對(duì)部分政策內(nèi)容進(jìn)行補(bǔ)充完善，重點(diǎn)調(diào)整商用車。