問

吉利銀河 E5 的懸掛系統(tǒng)調校如何？

吉利銀河 E5 的懸掛系統(tǒng)調校相當出色。

它采用同級常見的前麥弗遜、后多連桿獨立懸架組合，整體調校穩(wěn)重扎實，濾振性好。

在面對外界的顛簸振動時，能過濾得很徹底，再配合相對偏軟的座椅，為車內乘客帶來了很好的駕乘舒適性。

駕駛模式有節(jié)能、舒適和運動三種，每種模式下動力響應區(qū)別明顯，能量回收也分低、中、高三個檔位。

在快速變道或轉彎時，懸架的支撐表現(xiàn)符合該級別應有的水準。

而且，吉利銀河 E5 基于全新的 GEA 架構打造，應用數字化 R&H 虛擬調校技術，在底盤調教方面投入更多，減少了電車常見的暈車感。OneBox 智能集成制動系統(tǒng)縮減了剎車距離。

底盤沒有太過明顯的單薄、廉價感，這也讓車輛的行駛質感有了保障。

總之，吉利銀河 E5 的懸掛系統(tǒng)調校很好地兼顧了舒適性和穩(wěn)定性，能滿足大多數用戶的需求。

特別聲明：本內容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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