吉利銀河 E8 的操控性好不好

吉利銀河 E8 的操控性相當(dāng)出色。

從動力性能看，其起步加速迅猛，推背感明顯。四驅(qū)版車型總功率達 475kW，0-100km/h 加速成績僅為 3.49 秒，再加速能力也很強，城市駕駛加速無突兀感。前電動機功率 165kW，后電機 310kW，綜合最大扭矩 710N·m，動力十分強勁且平順。

在底盤方面，來自 SEA 浩瀚純電平臺架構(gòu)，底盤調(diào)校出色。懸掛系統(tǒng)能吸收顛簸，在高速行駛時還能提供足夠支撐，車輛在彎道中表現(xiàn)穩(wěn)定。轉(zhuǎn)彎半徑小，僅為 5.62 米，最大轉(zhuǎn)向角 41.28°，城市道路轉(zhuǎn)彎很靈活。還應(yīng)用“心跳擬合技術(shù)”，避免暈車。懸架轉(zhuǎn)向設(shè)計出色，實現(xiàn) 50:50 的軸荷比，讓操控更加精準(zhǔn)。

在制動和動能回收系統(tǒng)方面，舒適制動表現(xiàn)不錯，急剎車時點頭現(xiàn)象不明顯。

不過，噪音抑制方面存在一些小瑕疵，因無框車門和輪胎原因風(fēng)燥胎噪有點明顯。但總體來說，吉利銀河 E8 的操控性在動力、底盤、制動等關(guān)鍵方面表現(xiàn)優(yōu)異，是一款操控性能出色的車型。