問(wèn)
極氪 001 電子系統(tǒng)的供應(yīng)商是哪家?
極氪 001 電子系統(tǒng)的供應(yīng)商有不少。
在電機(jī)電控方面,是由吉利汽車與沃爾沃聯(lián)合開(kāi)發(fā)的 SEA 浩瀚智能進(jìn)化體驗(yàn)架構(gòu)打造。
電機(jī)供應(yīng)商有日電產(chǎn)和威睿,威睿是吉利控股旗下專門(mén)從事電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)等的子公司,其采用 8 層發(fā)卡式定子繞組技術(shù)及方形扁線,峰值效率達(dá) 97.86%。
電池方面,Ni55+電芯選擇的方案是 523 三元鋰電池,采用無(wú)晶界的單晶結(jié)構(gòu),供應(yīng)商有欣旺達(dá)和寧德時(shí)代。封包部分采用 CTP 技術(shù)。
剎車能量回收效果不錯(cuò),制動(dòng)系統(tǒng)出色,助力器是博世 iBooster 2.0 電子助力系統(tǒng),卡鉗和剎車盤(pán)配置強(qiáng),前輪標(biāo)配二活塞卡鉗連續(xù) 12 次剎停無(wú)衰減。
輪胎是馬牌和固特異,和廠家合作優(yōu)化了花紋和橡膠成分。
電控系統(tǒng)是博世 ESP 9.3 系統(tǒng),動(dòng)能回收有三檔強(qiáng)度可調(diào)。
極氪 001 新增的電池及電機(jī)供應(yīng)商有威睿電動(dòng)汽車技術(shù)(寧波)有限公司。
整體來(lái)看,極氪 001 已全面掌握新能源核心三電的研發(fā)生產(chǎn)能力,在市場(chǎng)中具備較強(qiáng)技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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最新問(wèn)答
在 2023 款上汽 A7L 奧迪中,45 TFSI quattro S-Line 黑武士/影武士版價(jià)格性價(jià)比最高。 該版本指導(dǎo)價(jià)格 48.67 萬(wàn)元,配置豐富實(shí)用。具備主動(dòng)剎車、被動(dòng)行人保護(hù)、前后駐車?yán)走_(dá)、全景倒車影像、360 度全景影
全新一代奧迪 A7L 的內(nèi)飾有不少創(chuàng)新之處。 首先是入門(mén)就有的波光銀拉絲鋁飾板,去繁就簡(jiǎn),讓人直觀感受內(nèi)飾細(xì)節(jié)與質(zhì)感。 前排座椅后背新增地圖袋,增加收納空間且不影響乘坐體驗(yàn)。膝靠用皮革包裹帶縫線,三輻方向盤(pán)換擋撥片加鍍鉻裝飾,中控臺(tái)采用更細(xì)
一般來(lái)說(shuō),年份較早的奧迪 A7L 二手車價(jià)格相對(duì)較低。 像 2014 款的 2.8L 四驅(qū)入門(mén)版本,當(dāng)年落地價(jià)較高,如今價(jià)格很有優(yōu)勢(shì)。 2021 年上牌且公里數(shù)不多、車況良好的車型價(jià)格也比較實(shí)惠。 2022 款的奧迪 A7L 車況較好且里程
奧迪 A7L 比 A6L 便宜,哪款更適合商務(wù)用途? 如果從商務(wù)用途角度來(lái)看,A6L 相對(duì)更合適。 A6L 外觀偏商務(wù),穩(wěn)重大方,有致雅型和動(dòng)感型兩種設(shè)計(jì),致雅型的橫向鍍鉻中網(wǎng)商務(wù)范兒足,動(dòng)感型也兼具時(shí)尚。5038mm 車長(zhǎng)、3024mm
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