極氪001降價(jià)是否是為了應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)？

極氪001降價(jià)是為了應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

首先，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，同類車型如騰勢(shì)N7、理想L7、蔚來(lái)ES6等帶來(lái)很大壓力。智能駕駛端到端新時(shí)代到來(lái)，智駕能力成為用戶購(gòu)車關(guān)鍵考量因素，而極氪001此前在智駕方面有短板，降價(jià)能提升其在這方面的競(jìng)爭(zhēng)力。

其次，降價(jià)也是順應(yīng)大趨勢(shì)，搶占市場(chǎng)，緩解渠道壓力。極氪001作為中期改款車型，增加約5萬(wàn)多元成本的情況下進(jìn)行了降價(jià)增配，起售價(jià)較老款入門版車型降低3.1萬(wàn)元，至高配版本下調(diào)幅度近5.7萬(wàn)元，同時(shí)在三電系統(tǒng)、智駕、座艙等核心配置均大幅改進(jìn)。8月11日推出限時(shí)價(jià)格權(quán)益政策，降幅為3萬(wàn)—3.7萬(wàn)，最低降到了26.9萬(wàn)，瞬間成為同類車型中價(jià)格最低的，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力大幅增強(qiáng)。

今年上半年零售銷量為31305輛，是30萬(wàn)以上純電車型銷量第一。

雖然極氪背靠吉利，但自身有造血能力很重要，除降本增效外提升銷量是關(guān)鍵，所以001承擔(dān)了這個(gè)任務(wù)。極氪銷售副總回應(yīng)降價(jià)不是清庫(kù)存，是為了市占率，且沒(méi)有改款計(jì)劃，不認(rèn)為有長(zhǎng)期競(jìng)品，低于30萬(wàn)元依然是豪華品牌。

對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，降價(jià)意味著能更實(shí)惠入手，但配置和權(quán)益可能有變化，購(gòu)買時(shí)要綜合權(quán)衡價(jià)格、配置和自身需求。