極氪001專(zhuān)賣(mài)的試駕車(chē)情況如何？

極氪 001 專(zhuān)賣(mài)的試駕車(chē)情況那是相當(dāng)不錯(cuò)。

外觀上，延續(xù) 001FR 風(fēng)格，更顯運(yùn)動(dòng)，比如標(biāo)志性的“爪型”日間行車(chē)燈與下方貫穿式的大燈，還有發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上隆起的筋線，充滿力量感。溜背式轎跑設(shè)計(jì)、隱藏式門(mén)把手和無(wú)邊框車(chē)門(mén)酷炫十足，大尺寸輪轂搭配四活塞剎車(chē)卡鉗和空氣懸掛，科技感滿滿。車(chē)尾的貫穿式尾燈和鏤空后擾流板，極具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。新增的配色和獨(dú)特的輪轂、卡鉗設(shè)計(jì)，提升了顏值和操控性。

內(nèi)飾方面，屏幕更纖薄，儀表盤(pán)變大，顯示信息更全。HUD 顯示豐富且可 OTA 升級(jí)，音響從 12 個(gè)升級(jí)到 28 個(gè)，功率增大音效更專(zhuān)業(yè)，EC 天幕變色速度加快，還能個(gè)性化調(diào)整。用料質(zhì)感出色，雙色拼接的皮質(zhì)包裹和翻毛皮組合車(chē)頂，還有細(xì)絨材質(zhì)覆蓋，真皮一體式運(yùn)動(dòng)座椅舒適且配置齊全?？臻g表現(xiàn)優(yōu)異，車(chē)身尺寸大，后排寬敞，膝部空間充足，扶手箱后有后排小屏幕可控制空調(diào)和座椅，后排座椅能放倒擴(kuò)展儲(chǔ)物空間，還有前備廂。

動(dòng)力方面，零百加速 3.3 秒，動(dòng)力強(qiáng)勁。800V 高壓系統(tǒng)讓充電效率大幅提升，電機(jī)性能更強(qiáng)能耗更低。電池有 95kWh 神行電池和 100kWh 麒麟電池可選支持 5C 超充。舒適模式下動(dòng)力線性，運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力響應(yīng)直接敏銳。經(jīng)濟(jì)模式下動(dòng)力也不錯(cuò)。

駕駛質(zhì)感出色，空氣懸掛帶來(lái)不錯(cuò)的“懸浮感”，細(xì)碎振動(dòng)顛簸過(guò)濾好，坑洼路面能自適應(yīng)調(diào)整阻尼抑制車(chē)身晃動(dòng)。懸架高標(biāo)準(zhǔn)，過(guò)彎支撐性足，雙腔懸掛回彈出色，路感清晰，駕乘舒適。剎車(chē)反應(yīng)迅速，搭載最新一代博世 ibooster 2.0 剎車(chē)助力系統(tǒng)，百公里制動(dòng)距離僅 34.5 米。操控充滿樂(lè)趣，全時(shí)四驅(qū)車(chē)型車(chē)輛 50:50 前后扭矩分配平衡性好，能在彎道做各種動(dòng)作。方向盤(pán)虛位適中，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，還有可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)，打方向輕松，過(guò)彎泊車(chē)方便。駕駛模式多樣，有經(jīng)濟(jì)、雪地、沙地、越野等適應(yīng)不同路況和用車(chē)場(chǎng)景。在海南的續(xù)航測(cè)試中表現(xiàn)不錯(cuò)，電池技術(shù)先進(jìn)，能在惡劣氣候穩(wěn)定輸出，能量管理智能合理分配能量?jī)?yōu)化續(xù)航，風(fēng)阻系數(shù)低，動(dòng)力系統(tǒng)效率高，輕量化設(shè)計(jì)減輕車(chē)身重量降低能耗。

總的來(lái)說(shuō)，極氪 001 試駕車(chē)各方面都表現(xiàn)出色，實(shí)力強(qiáng)勁，值得選擇。