豐田對雷克薩斯的技術(shù)支持體現(xiàn)在哪些方面？

豐田對雷克薩斯的技術(shù)支持主要體現(xiàn)在多個方面。

在混合動力技術(shù)上，雷克薩斯借助豐田的先進(jìn)技術(shù)，不斷優(yōu)化車輛的節(jié)能表現(xiàn)。比如在日本駕駛 HEV 車，發(fā)動機(jī)有一半時間處于停止運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，PHEV 車這一比例更高達(dá) 80%，通過改進(jìn)發(fā)動機(jī)和電機(jī)切換控制，提升了環(huán)保性能。

還有地理圍欄技術(shù)，能根據(jù)行駛地點(diǎn)、時間等實(shí)時改變 HEV 的控制模式，解決不同地區(qū)的行駛問題。

智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)方面，全新雷克薩斯 NX 搭載全新智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)，支持 OTA 功能和手機(jī)鑰匙功能，未來還會根據(jù)不同市場需求進(jìn)行軟硬件技術(shù)開發(fā)。

主動安全技術(shù)上，豐田將雷克薩斯 Lexus Safety System+系統(tǒng)中的功能移植到豐田智行安全系統(tǒng)中，新增了緊急轉(zhuǎn)向輔助、檢測到前方行人自動轉(zhuǎn)向、自適應(yīng)巡航開啟時在路口和彎道自動減速、檢測到司機(jī)喪失駕駛能力時自動靠邊停車以及加速抑制等功能。

自動駕駛技術(shù)上，豐田 Advanced Drive 自動駕駛技術(shù)首先應(yīng)用于 2022 款雷克薩斯 LS 和豐田 Mirai FCEV，其中 2022 款雷克薩斯 LS 500h 混動 AWD 采用了 Lexus Teammate ADAS 全新技術(shù)，且該技術(shù)將配備在開往美國的雷克薩斯 LS 車型上，未來也會下沉到經(jīng)濟(jì)型汽車市場。

此外，以主動安全、ADAS 為代表的智能汽車市場競爭激烈，豐田將把雷克薩斯的主動安全技術(shù)轉(zhuǎn)移到豐田品牌車型，作為豐田安全意識套件的一部分，其中雷克薩斯安全系統(tǒng)+A 包含緊急轉(zhuǎn)向輔助、車輛轉(zhuǎn)彎自動降速保持車道、駕駛員緊急停車輔助等功能，還能防止駕駛員弄混剎車和油門踏板時出現(xiàn)意外。