鈴木 sx4 的操控性能怎么樣

鈴木 SX4 的操控性能非常出色。

其底盤采用獨特的 TECT 科技,高剛性車體結(jié)構(gòu)能有效吸收和分散撞擊力,提升動態(tài)表現(xiàn)。

進行原地掉頭和甩尾等特技動作時,車身整體性高,尾部控制良好,無松散感。

過彎時,車身側(cè)傾不嚴重,懸掛系統(tǒng)對車身支撐得當,短軸距設(shè)計讓轉(zhuǎn)向靈活,即使車速略高,轉(zhuǎn)向不足也不明顯,方向指向性精確。

配合 205mm 超寬輪胎的強大抓地力,以及 M16A 強勁的動力輔助,駕駛感受很棒。

搭載的 M16A 1.6 升 DOHC 直列四缸發(fā)動機,有 VVT 可變正時氣門機構(gòu),動力輸出順暢,油耗經(jīng)濟。雖日常駕駛動力僅夠用,但發(fā)動機喜高轉(zhuǎn)速,高轉(zhuǎn)速區(qū)域表現(xiàn)讓人滿意,手動擋車型更是與該發(fā)動機是最佳拍檔。

總之,在同級別車型中,鈴木 SX4 的操控性能處于領(lǐng)先水平,能為駕駛者帶來良好體驗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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