這年頭說到智能汽車，或者是稍微新鮮一點的汽車工業(yè)技術(shù)，相信大家第一時間會想到的是谷歌和特斯拉。雖然國際形勢的影響使得石油價錢不斷下降，駕駛成本也相應(yīng)得以減低（這貌似和國內(nèi)情況無關(guān)，兩桶油看著你），但對于未來的汽車工業(yè)發(fā)展，電力驅(qū)動和無人駕駛?cè)匀皇窍喈?dāng)吸引人的兩個發(fā)展方向。因此，在將要開幕的CES上，少不得會有相關(guān)的前沿汽車技術(shù)出現(xiàn)，不過這一次展示的不是特斯拉和谷歌，是寶馬和奔馳。

　　首先讓我們一起來看一下寶馬在本次CES將要展出的技術(shù)，這家德國廠商將會展示基于OLED技術(shù)的Organic Light概念，以及智能版的激光大燈系統(tǒng)。在之前的Vision Future Luxury概念車上，寶馬已經(jīng)用上了激光車頭燈的概念，而同樣的激光大燈是在i8混合動力跑車上首發(fā)的技術(shù)，它實現(xiàn)了最大600米的照明范圍。在本屆CES展，寶馬將會展示這項技術(shù)與攝像頭、傳感器和駕駛輔助功能的結(jié)合，這也就是所謂的“智能激光大燈系統(tǒng)”。雖然聽起來不算什么很新鮮的技術(shù)，但相比起其他智能產(chǎn)品技術(shù)來說這則要接地氣得多。至于實際效果如何，在CES開幕之后我們將會看到最實際的反響。

　　如果覺得寶馬這一次的智能燈光系統(tǒng)還是不夠智能的話，那么奔馳這位老大哥的步伐則要更大更深入一些。據(jù)悉，梅賽德斯·奔馳將在CES上正式展出自己的全自動駕駛概念車，并且在大會開幕前已經(jīng)放出了一組預(yù)告圖片。從圖片上我們只能看到汽車的輪廓和內(nèi)部的一些概念設(shè)計圖，看起來既人性化又充滿了未來感。平心而論，梅賽德斯·奔馳在過去的幾年中，一直都在默默的開發(fā)屬于自己的無人駕駛技術(shù)。而之前F125的幾個自動駕駛概念特性已經(jīng)應(yīng)用到了最新量產(chǎn)的S600車型上。因此，奔馳本次在CES上的展出將會更加引人注目。

　　對于兩家汽車巨頭的參展預(yù)測使得智能汽車的概念多多少少都會升溫，一定程度上也使得特斯拉和谷歌的處境變得稍微有點警長，不過相較于兩家科技公司的探索，更多廠商加入到智能汽車領(lǐng)域更是件好事，傳統(tǒng)汽車廠商的經(jīng)驗?zāi)軌驇椭�到在這一方面取得突破。這也是智能產(chǎn)品的正確發(fā)展方向，傳統(tǒng)與新興廠商聯(lián)手打造，將智能化更好地融入生活當(dāng)中，使得智能產(chǎn)品能夠提升生活效率和品質(zhì)。只是不知道這樣的智能汽車產(chǎn)品在上市之前是不是都應(yīng)該送到中國進(jìn)行測試呢？畢竟國內(nèi)可是有著lunatic行車難度的路面狀況啊。