指針在90度，數(shù)字顯示卻有100度，兩者誤差怎么那么大！大家的也都是這樣嗎？ [圖] 詳細(xì)>>
機(jī)油溫度 數(shù)字顯示有嗎 詳細(xì)>>
機(jī)油溫度這么高正常嗎？問(wèn)我朋友的Z4他的的怎么才90度啊？ 詳細(xì)>>
爬山機(jī)油溫度達(dá)到113，市區(qū)跑開(kāi)了90上下，大部分不超過(guò)90。問(wèn)一下最高油溫可達(dá)到多少？多少度不會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)磨損？ 詳細(xì)>>
早上上班的話(huà)，17公里左右的路程，大概開(kāi)25分鐘，可是直到熄火機(jī)油溫度才70來(lái)度，是不太低了?這什么問(wèn)題？ 詳細(xì)>>
機(jī)油溫度達(dá)到多少才不限檔 詳細(xì)>>
堵車(chē)堵得厲害，看了下機(jī)油溫度，顯示為100度，北京冬天的早上都100度，要是夏天要多少度。。。。。大家都是這樣嗎？目前行駛1600公里，1. 詳細(xì)>>
熱車(chē)是為了提高發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)油溫度，冷天不熱車(chē)直接上路不合理。
提高機(jī)油溫度會(huì)減少阻力，提高發(fā)動(dòng)機(jī)溫度是為了減少熱脹冷縮對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的額外磨損。因此，低負(fù)載熱車(chē)效果更好。但是，熱車(chē)不能太久，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)積碳， 詳細(xì)>>
新帕薩特機(jī)油溫度大家是多少我的彪到102度是什么情況開(kāi)了半個(gè)小時(shí)的時(shí)間 詳細(xì)>>
2.0T新帕4000多公里做了首保,補(bǔ)差價(jià)換了全合成的,現(xiàn)在又開(kāi)了1000多公里,這幾天有時(shí)S檔D檔來(lái)回切,讓轉(zhuǎn)速高點(diǎn)清除積碳,可是昨天周末 詳細(xì)>>
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