1,起步并不肉,頓挫不明顯2,加速感結(jié)合兩噸體重處正常水平,不費(fèi)勁3,后排減震有點(diǎn)硬4,空間很大,5,NvH不錯(cuò)6,音響有錢還是上舒適包吧, 詳細(xì)>>
今天試駕了歐三1.5自動(dòng)說(shuō)些感受……
今天通過(guò)努力簽約協(xié)議復(fù)印了駕齡十六年駕駛證,4兒子終算同意我出店外道路試駕。之前治理由賽歐不試駕,克魯滋、邁雷寶等高中擋允許試,潛臺(tái)詞就是這 詳細(xì)>>
1,起步并不肉,頓挫不明顯2,加速感結(jié)合兩噸體重處正常水平,不費(fèi)勁3,后排減震有點(diǎn)硬4,空間很大,5,NvH不錯(cuò)6,音響有錢還是上舒適包吧, 詳細(xì)>>
之前給小六做保養(yǎng)的時(shí)候發(fā)現(xiàn)店里有一輛和小六差不多的車,比起小六來(lái)說(shuō),這款車看上去時(shí)尚感要更好,運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng),內(nèi)飾做工也比小六高出了一個(gè)檔次,正 詳細(xì)>>
其實(shí)我跟西瑪也算是非常有緣了,從去年廣州車展西瑪在國(guó)內(nèi)的第一次亮相,到后來(lái)上市前期的體驗(yàn),再到上市后的定價(jià)分析,我都一直在關(guān)注著,最近很高興 詳細(xì)>>
試駕了1.4創(chuàng)行和1.8智行,動(dòng)力,操控,變速箱,底盤都沒問題,但1.8的試駕車明顯感覺到了哪種后車窗沒關(guān)好一樣的共振聲,1.4試駕車主駕駛 詳細(xì)>>
一款車不管發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣,變速器永遠(yuǎn)是這款車性格的最直接體現(xiàn)。本來(lái)我對(duì)雙離合車型的低擋換擋不抱太大希望,可沒想到Z700著實(shí)讓人另眼相看——工 詳細(xì)>>
說(shuō)說(shuō)我的長(zhǎng)安歐尚到店試駕感受吧!
本屌絲混跡論壇多年,一直默默無(wú)聞的潛水觀貼。對(duì)人生有遠(yuǎn)大的理想抱負(fù),喜歡越野車還得是硬派的中大型的大排自吸四區(qū)帶鎖??的[圖] 奔馳在廣闊 詳細(xì)>>
本人于7月29日在茌平五洲汽車銷售服務(wù)有限公司試乘試駕了長(zhǎng)安商用車cx70,試乘之后感覺該車空間大,行車起步穩(wěn),換擋流暢,剎車靈便, 詳細(xì)>>
今天去試駕了XJ3.0兩驅(qū),一共三個(gè)人,3.0T動(dòng)力真的不敢恭維啊,加速真的好慢,完全不是3.0的機(jī)器應(yīng)該有的水準(zhǔn)啊,試駕車只開了200多公 詳細(xì)>>