汽車發(fā)動(dòng)機(jī)問題

550大問題。到底是發(fā)動(dòng)機(jī)還是變速箱問題。

本人550 1.8l超值版，自動(dòng)的。4w公里的時(shí)候4s換了變速箱油，在5w公里的時(shí)候突然發(fā)現(xiàn)車子換擋一下子很頓挫，從1擋開始就有，最明顯的是 詳細(xì)>>

關(guān)于翼虎發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)數(shù)問題

本人2.0，2000公里前打著發(fā)動(dòng)機(jī)呆半分鐘看轉(zhuǎn)速表在指針“1”下面一格偏下，但現(xiàn)在打著發(fā)動(dòng)機(jī)呆半分鐘怠速指在“1”下面一點(diǎn)點(diǎn)大概900多， 詳細(xì)>>

新車發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，各位POLO友友友們是否也存在這樣的問題？

我的車提了半個(gè)月，油耗現(xiàn)在降了2毛了，現(xiàn)在市區(qū)跑8毛左右，之前是沒有注意過發(fā)動(dòng)機(jī)的，有一次晚上回到小區(qū)，由于晚上太安靜才發(fā)現(xiàn)，噪音和大卡車一 詳細(xì)>>

冷車啟動(dòng)時(shí)候p檔和掛d檔發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)問題

大家有沒試過，冷車啟動(dòng)后在p檔怠速發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)降到1000時(shí)候，準(zhǔn)備啟動(dòng)掛D檔的時(shí)候會(huì)降到900吧。為什么D檔比p檔轉(zhuǎn)數(shù)還低？無意中發(fā)現(xiàn)的。。 詳細(xì)>>

關(guān)于328發(fā)動(dòng)機(jī)的問題

請(qǐng)問328這款2.0t高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)各項(xiàng)性能怎么樣阿，最主要是聲音和平順性方面，我主要是考慮就要推出的528，好像也是用328這款發(fā)動(dòng)機(jī)吧。 詳細(xì)>>

發(fā)動(dòng)機(jī)問題求助

三的發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣？這可是大心臟啊，小毛病我都o(jì)k，就看發(fā)動(dòng)機(jī)給力不 詳細(xì)>>

速騰發(fā)動(dòng)機(jī)問題，求解！！

我的騰騰是1.8T自動(dòng)的！我的問題是，比如下坡70碼檔位D6，輕輕踩一腳剎車，就會(huì)自動(dòng)給我降檔降到4檔，速度還在50到60之間，在踩剎車就 詳細(xì)>>

請(qǐng)教清洗發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的問題

大家好，我想問一下，我的小高最近怠速抖，加速無力，我懷疑是積碳的問題，想去清洗下油路，但是g17也可以起到同樣的作用，我現(xiàn)在的想法就是 用g 詳細(xì)>>

當(dāng)油門在踩在某一個(gè)位置時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然飚升的問題？遇到的舉手

最近總是覺得奇怪。行車過程中，不管是高速還是低速，當(dāng)油門踩在某一個(gè)位置時(shí)，感覺像是一個(gè)阻力點(diǎn)(因?yàn)槟莻�(gè)位置要再用點(diǎn)力)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)由200 詳細(xì)>>

虎5的發(fā)動(dòng)機(jī)的問題

sqr484f發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩峰值是4500轉(zhuǎn)，相比最大扭矩4000或者3500轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，在平時(shí)正常轉(zhuǎn)速2000多轉(zhuǎn)的時(shí)候，不降擋加油門，是不 詳細(xì)>>