汽車駕駛感受

虎8駕駛4400公里感受

與2019年1月17日提車，手豪5座，到今天行駛4462公里（跑的多了點(diǎn)，我這人有事沒事喜歡開車瞎溜達(dá)），現(xiàn)將對(duì)本車的優(yōu)缺 詳細(xì)>>

C51.8T和邁瑞寶XL1.5T駕駛感受

春天回家和妹夫換著開了下他的邁瑞寶XL1.5T，駕駛感受和我的C5不是一個(gè)級(jí)別的車，車子輕，震動(dòng)大，用料簡(jiǎn)配太嚴(yán)重。他的引擎蓋支起來之后用手 詳細(xì)>>

太空長(zhǎng)途駕駛感受

春天開了長(zhǎng)途，去程京昆，京港澳，連霍不到1500公里。時(shí)速120-130噪音為蘋果手機(jī)放在駕駛側(cè)門把手上的手扣里音量調(diào)到最大聽隋唐演義，勉勉 詳細(xì)>>

二手寶來兩個(gè)月駕駛感受分享

我的第一臺(tái)車是15款福睿斯手動(dòng)時(shí)尚版，由于媳婦和老媽都開不了手動(dòng)擋，所以打算買一臺(tái)自動(dòng)擋的給她們開。終于在18年12月15號(hào)買了一臺(tái)16款1 詳細(xì)>>

只談?wù)擇{駛感受，S90開起來 和 E級(jí) 5系 是一個(gè)檔次嗎?

我們的S90 肯定屬于C級(jí) 豪華版轎車。但是始終讓然感覺美中不足的是，國外進(jìn)口的S90 T6版本都是四驅(qū)的，我們國產(chǎn)的就只有前驅(qū)。對(duì)于豪華車 詳細(xì)>>

邁瑞寶xl與邁瑞寶的駕駛感受有什么提升

看上了邁瑞寶的性價(jià)比，要么買邁瑞寶的豪華 要么買xl點(diǎn)乞丐版 我想知道底盤駕駛感受有什么區(qū)別 還有變速箱怎么樣 自動(dòng)啟停無法關(guān)閉，市區(qū)開車會(huì) 詳細(xì)>>

談一談3系和4系的駕駛感受

本人有一輛16款的320im，最近又入手425GC尊享，和大家分享下駕駛感受。1. B48發(fā)動(dòng)機(jī)明顯比N20更安靜 更平順，也就是更有高級(jí)感 詳細(xì)>>

EP與FP的駕駛感受區(qū)別

Ep駕駛輕盈，底盤較輕，噪音低，舒適感強(qiáng)，駕駛室包圍感很強(qiáng)，前麥弗遜懸掛暴露了定位與底盤感受，車門厚重，好車但定價(jià)太貴，造成銷售量不高。這車 詳細(xì)>>

CRV混動(dòng)兩個(gè)月的駕駛感受

兩個(gè)月行駛兩千公里，平均5.3 實(shí)際5.8，坐標(biāo)天津，油耗滿意，空間滿意，方向盤比較沉，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音略大，可接受。今天去了趟市區(qū)，下起了小學(xué)， 詳細(xì)>>

9.5代2.0和十代260駕駛感受

底盤方面確實(shí)比9.5代舒服，但是動(dòng)力我真的感到驚訝，開起來跟我的2.0動(dòng)力感受差不多，提速也分不出區(qū)別 詳細(xì)>>