福田圖雅諾藍(lán)圖：專注貨運(yùn)場景化，重塑行業(yè)新典范

　　在國產(chǎn)輕客市場，福田圖雅諾是近年來不得不提的品牌。作為福田汽車旗下品牌，憑借國際一流的設(shè)計(jì)和制造技術(shù)，福田圖雅諾產(chǎn)品具有動力強(qiáng)、可靠性高、品質(zhì)領(lǐng)先的優(yōu)勢，受到廣大用戶的極大認(rèn)可。2019年，它成為“慶祝中華人民共和國成立70周年大會服務(wù)保障用車”，其國典品質(zhì)倍受熱捧。

　　同時，面對國內(nèi)輕客乃至物流用車市場的持續(xù)變革，福田圖雅諾順勢而為，按應(yīng)用場景再度分類，即將“客用、貨用、專用”三大類別，對應(yīng)“紅圖、藍(lán)圖、特專”產(chǎn)品命名。例如，針對貨運(yùn)場景的藍(lán)圖產(chǎn)品，因?yàn)樾袠I(yè)知名企業(yè)天津冠芳集團(tuán)、貴州平壩窖酒帶來絕佳配送體驗(yàn)，贏得了“酒水配送首選藍(lán)圖”的絕佳口碑。

　　輕客市場裂變，場景專業(yè)多元，藍(lán)圖順勢而為

　　藍(lán)圖因何而生?福田圖雅諾此番戰(zhàn)略調(diào)整，自然與當(dāng)今輕客產(chǎn)品市場行情、用戶需求等不無關(guān)聯(lián)。

　　一則，輕客高端、智能、環(huán)保趨勢增強(qiáng)。福田汽車集團(tuán)副總經(jīng)理、圖雅諾事業(yè)部總裁陳青山認(rèn)為，在城市化進(jìn)程快速發(fā)展和法規(guī)日趨嚴(yán)格的背景下，高端、智能、新能源城市商務(wù)出行及物流用車將會迎來更大的發(fā)展空間。

　　在此基礎(chǔ)上，用戶對車輛座椅、發(fā)動機(jī)、變速箱、底盤、懸掛系統(tǒng)等不斷提出更高的要求，而這正是廠商的發(fā)展機(jī)遇，藍(lán)圖產(chǎn)品大有可為。

　　他表示，福田圖雅諾藍(lán)圖聚焦城市物流市場，滿足建材、農(nóng)副產(chǎn)品、日常生活工業(yè)品、專業(yè)物流、工具服務(wù)等5大配送場景20余個細(xì)分場景需求，助力用戶實(shí)現(xiàn)多快好省，創(chuàng)造事業(yè)藍(lán)圖。

　　二則，配送車輛需適應(yīng)更多具體細(xì)分場景。福田圖雅諾在調(diào)研5大場景需求基礎(chǔ)上，提出了針對性的解決方案。

　　其一，農(nóng)產(chǎn)品配送領(lǐng)域。針對為酒店、便利店、商超、食堂提供配送的用戶，藍(lán)圖更加注重裝載空間。滿載出發(fā)，及時送達(dá)，能夠保證食材的新鮮程度和供應(yīng)鏈高效率。隨著新零售業(yè)態(tài)的變革，新型連鎖商業(yè)門店不斷增多，用車需求較為典型。為此，用戶可選擇福田圖雅諾藍(lán)圖2.5T大承載后橋配置，提高配送效能。

　　其二，日常生活工業(yè)品配送行業(yè)。由于貨物多為小商品、服裝、鞋帽、家電等，貨物承載數(shù)量和體積相對較大，車輛既要進(jìn)入城區(qū)又要配送到街區(qū)門店或社區(qū)。使用卡車運(yùn)送，往往受到進(jìn)城政策限制，輕卡貨廂高度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過2.2米地下車庫限高。用戶只有選擇不受進(jìn)城限制，車輛大小可以進(jìn)出地下車庫，停靠方便的輕客作為配送主力。藍(lán)圖有平頂、高頂版本供選擇，既能拉貨又能作為生活用車，裝載通行都較便利。

　　其三，建材配送行業(yè)。裝載較長的管類型材料、板材，是普通配送車輛面臨的難題。輕卡尺寸過長、過大，往往不是首選工具，只有擁有足夠大空間的VAN類車才能滿足運(yùn)送要求?？捎每臻g最大11.8立方米，整車長5.99米的福田圖雅諾藍(lán)圖，可容納最長4米的管材，能解決城市裝修公司、家裝市場運(yùn)送建材的實(shí)際痛點(diǎn)。

　　其四，專業(yè)物流領(lǐng)域。例如，快遞包裹重量相對較輕，需要選擇多拉快跑的車輛。如上文提到的那樣，受城市限行政策影響，卡車不適合作為終端網(wǎng)點(diǎn)間配送工具，唯有VAN類可以送達(dá)范圍更廣。藍(lán)圖擁有較大空間，同時配置了康明斯動力，功率高、扭矩大，加上ABS、EBD安全系統(tǒng)護(hù)航，其帶來的正是高承載、高效率、高安全的配送過程。

　　其五，售后服務(wù)工具服務(wù)車。這是近年來新生的專業(yè)用車群體。在調(diào)研中，道路救援車、售后服務(wù)維修專車，有自己的用車需求。比如，維修工具要有專門的擺放位置，工作人員與維修裝備有各自的乘載格局，座椅需要靈活調(diào)整方向等。藍(lán)圖產(chǎn)品空間大，座椅擺放靈活度高，可以實(shí)現(xiàn)前后方向調(diào)整及側(cè)翻。

　　此外，福田圖雅諾提供全方位保護(hù)的“不停車”服務(wù)，具備“四大總成只換不修”“12小時維修限時服務(wù)”“48小時配件限時服務(wù)”“福田零部件可追溯監(jiān)督”“應(yīng)急支援車全程服務(wù)”等五大內(nèi)容，讓用戶用車無憂。加之黃金動力總成、超大空間、超強(qiáng)承載能力、安全智能化配置，自然能為用戶帶來各物流場景下省心、高效的用車體驗(yàn)。

　　擁有強(qiáng)大本領(lǐng) 緊貼場景需求 演繹多快好省

　　福田圖雅諾要做“德國品質(zhì) 商用專家”，致力于成為中國輕客領(lǐng)導(dǎo)品牌。所以，不管藍(lán)圖、紅圖、特專品類產(chǎn)品，福田圖雅諾全新產(chǎn)品都能滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。不過，最引人注目的要數(shù)服務(wù)物流市場的藍(lán)圖硬核配置。

　　記者發(fā)現(xiàn)，面對這些場景，藍(lán)圖作為專業(yè)配送車輛，有絕對的強(qiáng)大表現(xiàn)。

　　裝載強(qiáng)、空間大。藍(lán)圖有5米、5.5米、5.99米三種長度可選，可匹配2.5T及大承載后橋，載貨空間最大10.7立方米，后門雙側(cè)開放至270度，貨廂與月臺距離更近，裝卸更方便。這一優(yōu)勢，使運(yùn)輸食品、煙草、快遞等用戶能實(shí)現(xiàn)一定程度上“多拉”，也使運(yùn)輸較重的建材商品用戶能夠放心。而多拉即多賺，更意味著運(yùn)輸頻次的增加。

　　行駛速度快。藍(lán)圖采用康明斯2.8L發(fā)動機(jī)，其最大功率130kW，最大扭矩可達(dá)360牛米，車輛最大車速110公里/h。這一配置，目前在輕客領(lǐng)域中屬引領(lǐng)者角色。大城市城郊配送路況復(fù)雜，許多坡道角度達(dá)30度以上，較大扭矩的藍(lán)圖爬坡能力強(qiáng)，可以縮短總體配送時間。

　　可靠性更高。福田圖雅諾經(jīng)過50萬公里極限可靠性試驗(yàn)，并通過德國TUV萊茵品質(zhì)認(rèn)證。而且前文已經(jīng)提到，該車配置了全新一代ABS和EBD系統(tǒng)，能最大限度保證車輛具有較高出勤率。果蔬、水產(chǎn)、冷凍品、藥品等貨物在配送過程中，需要車輛有強(qiáng)大的可靠性做保證，車輛一旦停駛即意味著加快貨品受損、變質(zhì)進(jìn)程，損失將十分巨大。藍(lán)圖可靠性高、安全性高，可大大降低車輛故障、事故的發(fā)生率，保障貨物及時送達(dá)。

　　使用成本低。藍(lán)圖承諾2萬公里長保養(yǎng)間隔，更節(jié)省使用成本。經(jīng)過測算，以五年為運(yùn)營周期計(jì)算，其運(yùn)營成本相比競品能節(jié)約7.6萬元。不管哪類用戶，在用車成本上往往更在意油耗和保養(yǎng)等支出。藍(lán)圖的2萬公里保養(yǎng)間隔，在輕客領(lǐng)域具有較大優(yōu)勢。運(yùn)營中一點(diǎn)一滴的節(jié)約能夠匯聚較大的能量，每輛車省出的7.6萬元開支，也是五年后進(jìn)行運(yùn)力升級的豐厚儲備金。

　　此外，智能輔助駕駛、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)等，都是藍(lán)圖助力用戶配送事業(yè)成功的核心武器。

　　結(jié)語：

　　在輕客市場，福田圖雅諾產(chǎn)品在上市之初，即主打高端路線，其是通過產(chǎn)品的過硬品質(zhì)敲開了輕客市場的大門。如今，產(chǎn)品線涵蓋客運(yùn)、貨運(yùn)、特專應(yīng)用群體，正是發(fā)力細(xì)分市場的時刻。

　　而按照福田圖雅諾戰(zhàn)略規(guī)劃，目前的品牌重塑及“刷新期”即將過去，2020年起“拓展上升期”將要來到。我們也相信，致力于將場景化應(yīng)用進(jìn)行到底，不斷精益求精、堅(jiān)守品質(zhì)的福田圖雅諾，一定可以幫助物流用戶成功繪制自己事業(yè)的美好藍(lán)圖。