TC 2019 | 以比亞迪DiLink為代表的智能網(wǎng)聯(lián)下中國(guó)汽車機(jī)遇

　　11月12日，在TechCrunch國(guó)際創(chuàng)新峰會(huì)2019深圳站，比亞迪產(chǎn)品規(guī)劃及汽車新技術(shù)研究院院長(zhǎng)楊冬生分享了比亞迪DiLink的發(fā)展，以及對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)下中國(guó)汽車發(fā)展機(jī)遇的看法。同時(shí)參與峰會(huì)的還有華為手機(jī)產(chǎn)品部總裁何剛、空中客車中國(guó)公司CFO Philipp Visotschnig、小鵬汽車總裁顧宏地等行業(yè)大咖。

　　在峰會(huì)上，楊冬生院長(zhǎng)以“超車：智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛下的中國(guó)汽車機(jī)遇”為主題闡述了自己的觀點(diǎn)。他表示，新能源汽車是未來汽車的第一階段，智能網(wǎng)聯(lián)是第二階段。隨著科技的發(fā)展，手機(jī)數(shù)據(jù)在云化，汽車的數(shù)據(jù)與控制也在云化。因此應(yīng)該有強(qiáng)大的云服務(wù)和強(qiáng)大的數(shù)據(jù)來支撐汽車的云服務(wù)功能。比亞迪DiLink的云服務(wù)體現(xiàn)在，它是一個(gè)手機(jī)終端，比亞迪的產(chǎn)品可以讓用戶的手機(jī)除了不能開車之外，可完成車上的其他所有功能。

　　擁有這樣的自信，是因?yàn)楸葋喌蠀R聚了十余年的開發(fā)經(jīng)驗(yàn)打造出DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，并成為汽車智能網(wǎng)聯(lián)行業(yè)的引領(lǐng)者。DiLink系統(tǒng)的迭代思路基于交互及用戶體驗(yàn)，通過實(shí)現(xiàn)硬軟件的結(jié)合，為用戶帶來全新智能體驗(yàn)。比如最近發(fā)布的全場(chǎng)景數(shù)字鑰匙功能，它集遠(yuǎn)程云鑰匙、近距離藍(lán)牙鑰匙和手機(jī)NFC車鑰匙為一體。既可以在遠(yuǎn)離車輛的地方通過手機(jī)遙控解鎖和鎖定車輛，也可以在近距離通過藍(lán)牙解鎖，就算手機(jī)沒電關(guān)機(jī)了，也可以通過NFC功能解鎖汽車，完全擺脫了車主對(duì)于傳統(tǒng)車鑰匙的依賴。

　　同時(shí)，比亞迪DiLink將繼續(xù)保持生態(tài)開放的策略。為滿足用戶體驗(yàn)，近日聯(lián)合UI中國(guó)舉辦主題設(shè)計(jì)大賽。大賽中產(chǎn)生的獲獎(jiǎng)主題設(shè)計(jì)，將在DiLink系統(tǒng)中上線，消費(fèi)者可以根據(jù)自己喜好，把全新主題應(yīng)用在車機(jī)端，增添自己的個(gè)性。未來，比亞迪DiLink還將根據(jù)用戶需求推出音樂車、游戲車等。

　　最后楊冬生院長(zhǎng)表示，未來的DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)會(huì)更加融合多屏互動(dòng)，推出智能安全功能，結(jié)合智能網(wǎng)聯(lián)和智能安全，和所有互聯(lián)網(wǎng)的生態(tài)一起來打造一個(gè)生態(tài)。因?yàn)樵谖磥?，智能網(wǎng)聯(lián)行業(yè)中誰開放得最充分，誰包容得最充分，誰的產(chǎn)品就最強(qiáng)。