汽車(chē)配件的跨境銷(xiāo)售賣(mài)家,需要緊跟跨境市場(chǎng)的汽車(chē)行業(yè)發(fā)展消息。Rakuten法國(guó)跨境電商公眾號(hào),10月發(fā)布了,關(guān)于法國(guó)市場(chǎng)上新能源汽車(chē)的行業(yè)資訊。

01新能源汽車(chē)銷(xiāo)量有相對(duì)優(yōu)勢(shì)

2020年,新冠疫情的爆發(fā)導(dǎo)致法國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量下降了25%。其中汽油和柴油車(chē)受影響最大。

柴油車(chē)的銷(xiāo)量占比從2019年的34%下降到2020年的30%,而汽油車(chē)的降幅更大:從58%到47%。

同時(shí),新能源汽車(chē)的市場(chǎng)份額增加了兩倍,從 2019 年到 2020 年的 7.6% 增至 21.5%。

02法國(guó)消費(fèi)者,新能源車(chē)型選擇

目前法國(guó)市場(chǎng)上常見(jiàn)的新能源車(chē)型分為三大類(lèi):純電動(dòng)(électrique),非插電式混合動(dòng)力(hybride),以及插電式混合動(dòng)力( hybride rechargeable) 。

通常情況下所說(shuō)的混合動(dòng)力包括了非插電和插電兩種類(lèi)型。非插電式車(chē)型必須加油,通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)來(lái)給一個(gè)低容量電池充電、低速啟動(dòng)時(shí)僅靠電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)行駛。

而插電式車(chē)型配有更高容量的電池,可在專(zhuān)門(mén)充電站充電,續(xù)航里程為20至60公里,最高時(shí)速可達(dá)120或130公里/小時(shí)。

由于非插電式車(chē)型技術(shù)成本相對(duì)較低,因此在同品牌同款車(chē)型中,價(jià)格也相對(duì)充電式的低。

銷(xiāo)量方面,2020年混合動(dòng)力汽車(chē)的私家車(chē)銷(xiāo)量為243,651輛,其中插電式汽車(chē)為74,587輛,分別較2019增長(zhǎng)了94%,而非插電汽車(chē)增長(zhǎng)了301%。

03品牌的市場(chǎng)表現(xiàn)

法國(guó)的新能源汽車(chē)銷(xiāo)售表現(xiàn)不俗,但市場(chǎng)仍然主要由高端車(chē)型和品牌驅(qū)動(dòng),逐步進(jìn)入大眾市場(chǎng)。

截止今年7月,銷(xiāo)量排名前五的純電動(dòng)車(chē)型分別是:特斯拉 Model 3, 雷諾ZOE,標(biāo)志E208,菲亞特500 和雷諾 Twingo ZE。

混合動(dòng)力車(chē)型:標(biāo)志,雷諾和雪鐵龍占市場(chǎng)主導(dǎo),奧迪,奔馳,寶馬,大眾和沃爾沃緊隨其后。

04新能源車(chē)銷(xiāo)量將持續(xù)上漲

去年12月通過(guò)的,歐洲綠色協(xié)議旨在到2030年,將二氧化碳排放量減少55% 。

2020年是歐洲綠色協(xié)議通過(guò)的第一年,也是法國(guó)實(shí)施二氧化碳限排目標(biāo)的第一年。

法國(guó)政府為實(shí)現(xiàn)2030年禁止銷(xiāo)售排放超過(guò)123 克/公里的二氧化碳車(chē)輛的戰(zhàn)略目標(biāo),推出了一系列鼓勵(lì)和刺激個(gè)人以及企業(yè),購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的措施。

至于充電站的安裝,法國(guó)政府預(yù)計(jì)于2021年底,完成在高速公路,國(guó)道和城市集體住宅區(qū)域,共計(jì)100,000個(gè)快速充電站。隨著生態(tài)意識(shí)的增強(qiáng),人們的消費(fèi)習(xí)慣變得更加負(fù)責(zé)任,越來(lái)越多的人開(kāi)始優(yōu)先考慮選擇新能源機(jī)車(chē)。

05跨境賣(mài)家的汽車(chē)配件行業(yè)機(jī)會(huì)

從2019年起,線上購(gòu)買(mǎi)汽配的行為,開(kāi)始在歐美國(guó)家中流行,直到疫情期間,更是得到了強(qiáng)化。

在法國(guó),消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)的裝潢,自行保養(yǎng),修理是一種業(yè)余生活的修身養(yǎng)性。

傳統(tǒng)汽車(chē)和新能源汽車(chē),在汽配方面會(huì)有不少的重疊,但新能源汽車(chē)的發(fā)展,也會(huì)帶來(lái)很多新型汽配產(chǎn)品的出現(xiàn)。

另外,二手車(chē)消費(fèi)趨勢(shì)的上揚(yáng),也是汽配市場(chǎng)的一股主推力。

法國(guó)樂(lè)天跨境電商平臺(tái)上可以跨境銷(xiāo)售汽配,目前已有的類(lèi)別,包含電池類(lèi),照明類(lèi),剎車(chē)系統(tǒng)部件,等所有相關(guān)產(chǎn)品。

從去年3月上線的汽配類(lèi)賣(mài)家銷(xiāo)量趨勢(shì)圖,可以看到,除去2020年剛開(kāi)店的3月到7月,其他月份的銷(xiāo)量相對(duì)平穩(wěn)。11月份黑五對(duì)銷(xiāo)量的影響也最為明顯。

新能源汽車(chē),占據(jù)主流市場(chǎng),勢(shì)不可擋。汽配類(lèi)產(chǎn)品持續(xù)線上發(fā)力,跨境賣(mài)家也需要針對(duì)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展,持續(xù)挖掘新品潛力。