“汽車網(wǎng)絡(luò)與安全體系建設(shè)”論壇 在廣州成功召開

大會(huì)現(xiàn)場

11月24日下午，作為2023汽車電子創(chuàng)新周的重點(diǎn)活動(dòng)之一，“汽車網(wǎng)絡(luò)與安全體系建設(shè)”論壇在廣州市成功召開。

中國軟件評(píng)測中心智能網(wǎng)聯(lián)汽車研究評(píng)測事業(yè)部技術(shù)副總師王卉捷

本次論壇以“汽車網(wǎng)絡(luò)與安全體系建設(shè)”為主題，圍繞智能網(wǎng)聯(lián)汽車的安全合規(guī)、信息安全、數(shù)據(jù)隱私保護(hù)、網(wǎng)安技術(shù)發(fā)展等行業(yè)焦點(diǎn)話題，邀請業(yè)內(nèi)知名專家和企業(yè)代表共聚一堂，共同分享和探討智能網(wǎng)聯(lián)汽車網(wǎng)絡(luò)安全與體系建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)與最新成果案例，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全的持續(xù)發(fā)展獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。會(huì)議由中國軟件評(píng)測中心智能網(wǎng)聯(lián)汽車研究評(píng)測事業(yè)部技術(shù)副總師王卉捷主持。

中國工程院院士沈昌祥

中國工程院院士沈昌祥線上發(fā)表了《用安全可信產(chǎn)品和服務(wù)筑牢車聯(lián)網(wǎng)安全防線》的主旨報(bào)告，他指出網(wǎng)絡(luò)空間已經(jīng)成為繼陸、海、空、天之后的第五大主權(quán)領(lǐng)域空間，“沒有網(wǎng)絡(luò)安全就沒有國家安全，安全是發(fā)展的前提”。他指出，利用缺陷脆弱點(diǎn)挖掘漏洞進(jìn)行威脅攻擊是網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)的永遠(yuǎn)命題。傳統(tǒng)“封堵查殺”補(bǔ)丁難以應(yīng)對(duì)未知惡意攻擊。安全可信產(chǎn)品和服務(wù)是在實(shí)施計(jì)算運(yùn)算同時(shí)，并行進(jìn)行動(dòng)態(tài)的全方位整體防護(hù)，使得能完成計(jì)算任務(wù)的邏輯組合不被篡改和破壞，達(dá)到預(yù)期的計(jì)算目標(biāo)。智能網(wǎng)聯(lián)汽車如果沒有網(wǎng)絡(luò)安全，就相當(dāng)于一個(gè)沒有“免疫系統(tǒng)”的人。安全可信的保障體系是車聯(lián)網(wǎng)的生命線。沈院士認(rèn)為，通過構(gòu)建可信安全管理中心支持下的主動(dòng)免疫三重防護(hù)框架（可信網(wǎng)絡(luò)通信、可信邊界、可信計(jì)算環(huán)境），將為車聯(lián)網(wǎng)安全構(gòu)筑堅(jiān)實(shí)的防御體系。

中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院副總工程師安暉

中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院副總工程師安暉從法規(guī)、政策、標(biāo)準(zhǔn)分析，網(wǎng)絡(luò)安全、數(shù)據(jù)安全測評(píng)實(shí)踐，數(shù)據(jù)安全測評(píng)結(jié)果分析等方面，采用大量數(shù)據(jù)對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全進(jìn)行全面的剖析，并且提出了針對(duì)汽車網(wǎng)絡(luò)與數(shù)據(jù)安全發(fā)展的建議。

360數(shù)字安全集團(tuán)副總裁、360安心行公司總經(jīng)理呂欣鴻

360數(shù)字安全集團(tuán)副總裁、360安心行公司總經(jīng)理呂欣鴻帶來了主題為《新格局下的智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)字安全發(fā)展策略》的主旨報(bào)告。他認(rèn)為，數(shù)字技術(shù)應(yīng)用讓汽車發(fā)生了“智變”，推動(dòng)了城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。但也帶來了智能汽車的“新困惑”——數(shù)字安全。傳統(tǒng)安全依然停留在過去，無法應(yīng)對(duì)新挑戰(zhàn)，面對(duì)諸多問題，軟件全面開源，車企上下游共同協(xié)作，非常有利于產(chǎn)業(yè)安全基線的構(gòu)建。

上海銀基信息安全技術(shù)股份有限公司副總裁李峰

通常討論車輛信息安全多是以整車在駕駛場景中發(fā)生的案例，而上海銀基信息安全技術(shù)股份有限公司副總裁李峰為與會(huì)聽眾帶來的是關(guān)于智能網(wǎng)聯(lián)車輛的生產(chǎn)安全話題。他表示，生產(chǎn)安全實(shí)質(zhì)上是供應(yīng)鏈的安全，整車生產(chǎn)階段的任何一個(gè)環(huán)節(jié)都可能引入安全風(fēng)險(xiǎn)，例如輸入的數(shù)據(jù)可能被泄露，固件可能被篡改等等。因此，生產(chǎn)安全的關(guān)鍵包括兩個(gè)方面：生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)安全、生產(chǎn)數(shù)據(jù)安全。并且，他認(rèn)為汽車生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)需要專業(yè)的信息安全服務(wù)以及生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)安全原則。

廣東為辰信息科技有限公司總經(jīng)理李允

廣東為辰信息科技有限公司總經(jīng)理李允表示，沒有網(wǎng)絡(luò)安全，就不會(huì)有汽車的智能化。他圍繞軟件定義汽車時(shí)代的可信問題和與會(huì)聽眾進(jìn)行了深入探討，對(duì)當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)，隔離與縱深防御等方面進(jìn)行了分析與解讀。

東軟集團(tuán)網(wǎng)絡(luò)安全事業(yè)部副總經(jīng)理陳靜相

東軟集團(tuán)網(wǎng)絡(luò)安全事業(yè)部副總經(jīng)理陳靜相帶來了主題為《智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息安全技術(shù)發(fā)展趨勢》的主旨報(bào)告，他表示汽車行業(yè)新的變革帶來了新的風(fēng)險(xiǎn)，汽車信息安全成為了國際國內(nèi)高度關(guān)注的焦點(diǎn)。他從實(shí)現(xiàn)信息安全標(biāo)準(zhǔn)落地、智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息安全標(biāo)準(zhǔn)合規(guī)挑戰(zhàn)以及智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息安全技術(shù)發(fā)展趨勢等方面分析了行業(yè)目前所面臨的一些問題。

天融信科技集團(tuán)車聯(lián)網(wǎng)安全總架構(gòu)師范雪儉

天融信科技集團(tuán)車聯(lián)網(wǎng)安全總架構(gòu)師范雪儉表示，隨著汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化快速發(fā)展，數(shù)字化持續(xù)賦能汽車產(chǎn)業(yè)，車聯(lián)網(wǎng)安全已經(jīng)成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車快速健康發(fā)展的基石。多年來天融信持續(xù)深耕車聯(lián)網(wǎng)安全領(lǐng)域，已形成以安全合規(guī)、縱深防御、安全協(xié)同、動(dòng)態(tài)賦能為特點(diǎn)的車聯(lián)網(wǎng)安全防護(hù)體系，同時(shí)結(jié)合多維度車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)安全治理和全生命周期車聯(lián)網(wǎng)安全運(yùn)營為客戶提供一體化的彈性車聯(lián)網(wǎng)安全能力。

國家工業(yè)信息安全發(fā)展研究中心檢查評(píng)估所車聯(lián)網(wǎng)安全部主任劉冬線上發(fā)表了主旨為《車聯(lián)網(wǎng)安全保障能力建設(shè)實(shí)踐》的演講。他表示要重點(diǎn)圍繞行業(yè)性技術(shù)痛點(diǎn)、難點(diǎn)、卡點(diǎn)問題，聚合行業(yè)優(yōu)勢技術(shù)資源和專業(yè)力量，由點(diǎn)及面突破車聯(lián)網(wǎng)安全行業(yè)性關(guān)鍵技術(shù)、科技創(chuàng)新、產(chǎn)品研發(fā)，縱向深入、橫向推廣支撐地方區(qū)域、行業(yè)企業(yè)穩(wěn)步提升安全保障能力。同時(shí)，聯(lián)合車聯(lián)網(wǎng)安全各領(lǐng)域代表企業(yè)和機(jī)構(gòu)，構(gòu)建技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)服務(wù)雙輪驅(qū)動(dòng)下的車聯(lián)網(wǎng)安全產(chǎn)業(yè)新生態(tài)。并且聯(lián)合各方促進(jìn)安全建設(shè)和管理的規(guī)范統(tǒng)一，開展第三方安全測試及演練服務(wù)，檢驗(yàn)安全水平，促進(jìn)整體保障能力提升。

近年來，網(wǎng)絡(luò)終端中存在的入侵攻擊、數(shù)據(jù)竊取、信息篡改等安全隱患和威脅，已逐步向車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域滲透，同時(shí)車聯(lián)網(wǎng)中特有的安全問題也在不斷顯現(xiàn)。其主要集中在車輛平臺(tái)自身、傳輸通信和數(shù)據(jù)隱私安全等方面。大規(guī)模的黑客入侵和數(shù)據(jù)泄露威脅給車聯(lián)網(wǎng)汽車行業(yè)帶來了巨大的威脅，影響了用戶的生命財(cái)產(chǎn)安全和敏感數(shù)據(jù)隱私安全。本次論壇通過圍繞如何應(yīng)對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)、安全體系建設(shè)以及技術(shù)創(chuàng)新等話題，集思廣益，分享成功經(jīng)驗(yàn)，展示應(yīng)用場景，共商共議以高水平安全保障助力智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。